“新南向”政策是蔡英文就任后的重大政策，但是政策推动一年多以来，并没有看到重大的突破。台湾《工商时报》今日发表社论指出，蔡英文当局施政重视标题与口号，明明是传统铁道建设，硬是挂上了“前瞻基础建设”的招牌，现在“新南向”的“五大旗舰计划”也同样犯了口号响亮、内容贫乏的老毛病。蔡英文的“新南向”政策必须接地气，少点政治语言，多点商业敏感度，“新南向”政策才会缴出具体的成绩单。
社论摘编如下：
台当局“教育部”、“卫福部”、“经济部”等相关部会，正陆续就“新南向政策”的规划与具体执行方案，向台当局“行政院长”林全报告，台当局“行政院”汇总整理后，将在八月份提出“新南向”的“五大旗舰计划”，重点包括人才培育、医药卫生合作与产业链发展、创新产业合作、区域农业发展、以及青年交流平台等五大重点，并在公共工程、观光、跨境电商等三大潜力领域，拟定推动计划，掌握商机。
“新南向”政策是蔡英文就任后的重大政策，但是政策推动一年多以来，并没有看到重大的突破，台湾与“南向”十八个国家的贸易额，年增率11%，跟整体贸易额增加的幅度相当，并不特殊，双向投资也没缴出甚么成绩单。
蔡英文当局施政重视标题与口号，明明是传统铁道建设，硬是挂上了“前瞻基础建设”的招牌，现在“新南向”的“五大旗舰计划”也同样犯了口号响亮、内容贫乏的老毛病。
台当局“教育部”算是积极推动“新南向”政策的部门，鼓励陷入招生荒的大学广招东南亚学生，还提出到2019年，要招募新南向学生来台湾读就读“人数倍增”至5.8万人次的目标。但是，台当局“教育部”的招生补助经费有限，各大学面对越南、马来西亚、印度尼西亚等复杂的语言，也难以找到教授与资源来快速扩大招生规模。
这些现象正是蔡英文当局的缺点，在推动“新南向”政策上更暴露无遗，下了动员令，但是部门的官员们根本不了解这些国家和地区真正的需求何在，只能关在台北的办公室内勉强编写口号响亮的简报，顶多就是拜托驻外人员多拉些观光客与留学生。
蔡英文的“新南向”政策必须接地气，光是在台当局“行政院”里面编撰“五大旗舰计划”不能成事，当局应该认真看看“新南向”国家和地区的重大转机，把有限的资源投入高速成长的市场，掌握到印度、越南、泰国与印度尼西亚的高速成长商机，少点政治语言，多点商业敏感度，“新南向”政策才会缴出具体的成绩单。
