台湾桃园车祸事件中受损严重的巴士
7月19日，来自大连的陆客团在台湾桃园发生严重车祸。台湾岛内对于游览车发生车祸事件的看法出现各种声音，更可恶的是，一些有“台独”倾向的台湾青年人还罔顾基本人性怜悯之心，用粗鲁歧视的语言来侮辱死难者。
笔者身为台湾同胞，会觉得台湾的教育是不是出了问题？不论死难者是哪里人，不是都应该被同情吗？当然，岛内对不幸受苦的陆客，多数人还是表示同情，并愿意直接帮助。所以笔者也建议大陆同胞了解，对车祸不幸受难的同胞冷言冷语和幸灾乐祸者，其实都因“丑人多做怪”容易被媒体捧红，他们并不代表广大台湾同胞。
车祸发生后，笔者还想指出，为什么每次旅行团游览车一出事，就会发生危及性命的问题？台湾社会许多人“崇拜”的日本，他们的一条龙旅行团服务，很少会造成旅行团出现游览车危险，因此现在台湾社会企图用所谓一条龙服务和低价团做诱饵招徕生意，其实是非常不专业的。提出这种观点的朋友，也可以了解一下为什么日本旅行团的一条龙服务，并没有如同台湾一样让旅客出现乘坐游览车冒险的情况？可见游览车的品质管理与司机的管理才是重点。
台湾曾报道过，有些旅行团游览车的来源并非如同游览车公司印在车体上保证的。这次事故中的车辆，号称整台巴士是原装来自北欧斯堪尼亚（Scania）巴士制造公司，但其实仅是巴士底盘是进口的。其他部分如底盘上面的钢骨、设备与座椅都是台湾本地拼装完成的，甚至其巴士钢骨还是人工焊接出来，使得巴士在安全上无法得到保障，更别说他们没有把巴士送去台湾有关交通单位通过所谓的安全认证了。在一些先进国家和地区，这种车肯定会被强制停驶，并严厉处罚不法游览车制造商。因此，每当有亲戚在台湾参加旅行团，笔者其实是有点提心吊胆的。如果游览车品质管理没有改善，安全问题会始终出现。
