台湾《中国时报》5月24日发表前台湾政策研究基金会执行长尹启铭的评论说，蔡英文520就职演说时宣示新当局“会依据‘中华民国宪法’、两岸人民关系条例及其他相关法律，处理两岸事务”，立即有报纸雀跃地以之作为头版头条新闻的标题，并且说蔡英文“两岸论述全新的亮点就是提到‘两岸人民关系条例’”我们想问：蔡英文的话可以相信吗？
从“国光石化案”、两岸ECFA到开放晶圆厂业者赴大陆投资设厂，蔡英文言行反反复覆，诚信荡然无存的案例可说是不胜枚举。就拿“两岸人民关系条例”来说，3年来，从头到尾违反该条例规定的，不就是蔡英文！
2013年6月21日两岸签署ECFA服贸协议，27日台当局“行政院”核定该协议，并依据“两岸人民关系条例”送请“立法院”“备查”，所谓“备查”就是“告知”，“立法院”并无不同意的权力。孰知“立院”在民进党带头违法乱纪下，把“备查”改为“逐条审查”，该协议因此被延宕至今将满3年，对台湾经贸造成严重伤害。
在演说中，蔡英文许诺要推动台湾的经济结构转型，其中心思想3个主轴，仍停留在只有口号、没有内容的阶段，所要推动的政策要不是马当局早就在进行，就是不切实际，例如所谓的“全球及区域链接”不就是新当局致命的罩门。
长久以来，民进党的意识型态才是造成台湾经济每下愈况的主因，民进党往往把政治考虑放在经济、产业之前，用政治手段，例如以“立法院”决议干预“行政权”，限制企业，使其无法运用最佳布局和创新营运模式去掌握全球资源和市场机会。
其次，不管是经济或产业发展，蔡英文永远避谈市场问题，仅能在供给面打转。要发展新兴产业、振兴投资，市场机会是不可或缺的关键，中国大陆近几年一直是外国直接投资(FDI)首选的目标，但这正违背民进党的基本立场，促使民进党在改善投资环境、提升出口竞争力的政策完全违反经济运行的规则。
此外，民进党一直漠视两岸经贸是全球价值链的一环，切断两岸关系无异自绝于国际经贸之外。陈水扁执政时，两岸无法直航，全球重要新航线排除台湾，高雄港原于1999年排名全球第3大货柜港，至2008年直线掉到第12名，民进党却全然无动于衷。
自2000年后，大陆快速发展，近8年来对全球经济成长的贡献达1/3，相关地区对大陆带来的挑战和机会皆以正面积极态度因应，唯有民进党采取最简单的“防堵”政策，因此造成两岸单向倾斜，出口、投资倒向大陆，技术、人才、产业拼命外流，台湾留下一个空壳子。如果新当局意识型态不改，继续“反中”，台湾经济只有沉沦一途。
