新冠疫情至今，“小三通”客船服务停摆三年仍未全面恢复，金马民众回家依旧困难重重；疫情发生前，大陆民航春节包机被无理拒批，数万在陆台商无法舒心回家。究竟是谁阻挡了回家路？
伴随春节到来，“小三通”客运航线终于实现部分复航，但民进党当局仍施以不合理限定，将大多数台湾同胞排除在外，台湾民众对此深感不满，希望“小三通”早日恢复全面正常通航。
[单方面停航三年，回家路成“断头路”]
作为福建沿海与金门、马祖民众直接往来的一个重要管道，“小三通”客运自2020年2月10日被民进党当局单方面停航至今已时隔三年，虽然金门厦门、马祖马尾近在咫尺，晴天时还能一眼望到对岸，但防疫政策却阻断了金马民众的回家路。原本只要买一张750元新台币的渡轮船票，现在却得大费周章和金钱先搭机飞回台湾、隔离检疫后才能回到金马。国台办副主任龙明彪表示，“小三通”中断3年，给台湾同胞特别是金门乡亲带来很大不便。
公开资料显示，停航之前的2019年，往来“小三通”人员达202万7570人次。“小三通” 迟迟无法复航，对往返两岸的诸多台商、台干、台生以及两岸家庭而言，无疑增加了额外的经济负担和时间成本。三年时间里，许多人的回家之路就此阻断，留下人生遗憾。
对于民进党当局“有限度”重启“小三通”，全国台企联常务副会长吴家莹直言，民进党此番操作“对大多数在大陆打拼的台湾民众不公平”。吴家莹说，大多数在大陆的台胞基本都是3年没回台湾，而“小三通”因其经济性和便捷性，受到诸多台胞欢迎，但今次民进党当局只是有限度复航，倘若春节一家三口、五口返台，单程机票就要20万新台币左右，对大多数家庭都是不小负担，何况在大陆的台胞并非个个都是企业主，台干、台生的数量也很庞大。
“民进党当局一直借口说担心全面复航‘小三通’会把疫情带到台湾，但我想问他们，台湾已经对全世界都开放了，日本当前疫情也很严重，但日本人可以自由出入台湾，为什么我们在大陆生活打拼的台湾人无法享受同等待遇?”吴家莹说。
“我身边有许多台胞因非金门、马祖户籍，无法通过‘小三通’返台。很多人3年没能回台。为什么还要制造障碍，剥夺我们回家的权利?不要再操弄政治，不要再损害民生，否则只会更遭民意唾弃。”在厦门工作的台湾青年刁威淇说，民进党当局应尽快取消限制，恢复两岸更多直航航点，便利台胞回乡，让两岸民众交流往来恢复正常。
在陆台胞要的是“小三通”正常通航，为的是两岸交流恢复正常，那么民进党推三阻四实际上是怕什么呢？
[岛内发起示威游行 高喊口号“我要回家”]
在陆台胞怨声载道，台湾社会也强烈不满，舆论批评民进党部分复航措施是“只做半套”，对广大想回家过年的台商、台生助益甚微。元旦前夕，来自约30个社团的近千民众在台北发起“还我小三通”游行，呼吁当局彻底取消限制，恢复“小三通”正常通航。
图源新华社
游行发起人、前民意代表曹尔忠表示，民进党当局以新冠肺炎疫情为由，单方面关闭“小三通”，一停就是近三年。期间，各界不断呼吁重启，民进党却推三阻四，无动于衷。此次当局端出的“专案”进行了严格限定，“完全不顾民意，背离民众诉求，意图再次搪塞、蒙混过关”。
“我们无法接受用身份来区隔能否搭乘‘小三通’，这对百万台商不公平。”游行发起人、前民意代表陈清宝说，游行争取的是恢复完整的“小三通”，回到停航之前的“小三通”。
中国国民党前主席洪秀柱、中国国民党副主席连胜文、金门籍民意代表陈玉珍等来到游行现场为民众加油打气。洪秀柱表示，民进党当局在台湾社会一再呼吁之下勉强开放“小三通”，却只是“小小一步”。他们不开放大陆台商、台生通过“小三通”返台，根本无视百姓思乡情切的感受。
“还我小三通”“我们要回家”“回家过年”……游行队伍高举白底红字横幅，一路高喊口号。
家乡在大陆的王姓女士告诉记者，受疫情影响，已经3年没能从台湾回家看望父母。眼下春节来回两岸机票涨到6至7万元新台币，相比之下，“小三通”来回一趟仅需6000至7000元新台币。同理，在大陆工作生活的台商、台生，他们也需要一个便宜实惠的选择返乡过年。“为什么民进党不肯松口，让民众这样饱受思乡之苦？”
[“万里归途”年复一年 回家路何时畅通无阻]
对民进党来说，民众能不能回家、怎么回家并不重要，人为制造矛盾冲突，引发两岸对立、断绝两岸交流才是真正意图。在他们口中，“小三通”停航三年是防疫需求，是为了“保护”民众，然而在疫情之前，民进党也频频使用“航线危险”等理由拒批两岸春节包机。回家路上绊人一脚似乎成了民进党的春节“习俗”。不难看出，在民进党的认知中，只要能割断两岸之间的连结，舍弃一些台湾人是一个可选项，甚至逐渐演变成一个必选项。
2018年，民进党当局以东航、厦航使用M503航线及其连接线为由，罔顾民意，一意孤行，阻挠两家航空公司共176班春节加班机计划批复。随着台方审批最后期限来临，东航、厦航在迫不得已情况下，于节前不得不宣布采取取消航班、无偿退票等后续服务保障措施。
厦门航空发表声明称，民进党当局无视两岸人民往来需求，拿民众权益作为筹码，拒不批复春节加班计划，导致数万名台商春节无法舒心回家，这种背离人心为难台胞的做法，严重伤害两岸人民的感情，厦航对此表示强烈不满与谴责。东航更是直批此举是严重背离了人道需求。
从厦门飞台北仅需不到2小时，短短回家路却成了困难重重的“万里归途”，当一个人想回家却被所谓的家乡人拒绝，而海峡彼岸却有无数网友发声减少旅游让票给台胞，究竟谁才是真正的家人？
又是一年春节，疫情阴霾正在逐渐消散，但阻挡回家路的乌云仍在海峡上空徘徊游荡，以前是春节包机，现在是“小三通”，不知明年民进党又会祭出哪些令人费解的理由制造另一场回家危机。这么多年，是谁阻挡了回家路再明显不过，那么这条回家路何时且怎样才能畅通无阻呢？（来源：海峡之声）
