当“黄金通道”开启：“朝发夕至”照进现实
前些年，原先在上海开着电商小店的台湾姑娘游雨璇跟着丈夫郑文斌来到平潭创业，她的网店主要面向台湾年轻人，这几年跨境电商兴起，越来越多的台湾年轻人通过她的店铺采购一些质优价美的大陆商品。
同在跨境电商“圈子”里，夫妻俩分工明确，游雨璇网上开店把货卖回台湾，郑文斌做物流生意，负责把货运送到台湾。上海到台湾的包裹和快件主要靠空运，速度快但成本较高。
偶然间，郑文斌寻觅到了平潭的“商机”：平潭开通了稳定的对台直航航线，且运输的速度快、价格低。一番考察后，郑文斌发现“货真价实”，于是就跟游雨璇一起把生意“搬到”平潭。
自从去年2月24日，装载着高雄农渔产品的台北快轮经过9小时航行顺利在平潭港区靠岸，高雄到平潭海上货运直航就进入了常态化运营。不仅航线稳定，且航程缩短，货运时间从两至三天缩减至9小时，实现了台湾商品到平潭的“朝发夕至”。
台北快轮在平潭口岸靠泊卸货。念望舒摄
近年来，跨境电商“异军突起”。在过去一年间，平潭港找准定位，其对台包裹和快件的业务发展迅猛、势头强劲。
“空运速度，海运成本”是平潭对台航线的“金字招牌”。“台北快轮”的运营商、华信（平潭）物流有限公司总经理陈祥佺介绍说，对跨境电商从业者而言，每趟货运“省下的钱”看得见、摸得着。除此之外，由于对航运的速度要求高，搭载平潭的台北快轮成了台湾的高价值水果货运的最佳选择，如今台湾运送到大陆的莲雾有五成左右从平潭港入关。
有了这条“黄金通道”，台湾水果得以保持果鲜味美。来自平潭的采购商李兹钿从台湾采购的莲雾、西柚、释迦等水果，每次甫一上架就被抢购一空。
“采购的水果前一天晚上在台湾装货，第二天一早到达平潭，下午就直接运往长三角地区销售，可以确保隔天一早就上架。”李兹钿告诉记者，由于水果对物流效率的要求比较高，在航线还没开通之前，公司只是断断续续地采购台湾水果，随着航线的常态化运行，公司台湾水果采购已逐渐稳定。
目前，平潭的“海峡号”“丽娜轮”“台北快轮”三船齐开、客货并行，在大陆率先实现至台湾本岛北、中、南海上航线“全覆盖”。据统计，2019年经平潭口岸向台湾进出口农渔产品货值6.59亿元，其中进口台湾农渔产品货值3.89亿元、增长5.69倍；跨境电商保税进口入、出区货值分别比增37％、63％，快件进出口货值比增115％，增速位居福建省前列。
