厦门港务集团和平公司原执行董事、厦门港务船务有限公司执行董事 蔡培植：当年很多台湾本岛的旅客为了能够符合乘坐这条航线的条件，把户口迁到金门，为了符合金门户籍才能乘坐这条航线，造成金门有很多所谓的“幽灵户口”。
原市港务局工作人员 林明坚：发展得很快，从公务船到私人船。从原来一个礼拜两班，到一个礼拜五班，到一个礼拜天天有。你看现在一个月都有十几万人了。
一船破冰，万轮踏浪。此后，“和平之星”号、“新五缘”号、“捷安”号客轮相继加入到厦金航线的运营中，目前，每天有36趟航班往返于厦金之间，航行时间只需要30分钟便能抵达。
2008年，两岸全面实现“三通”，台湾海峡上来来往往的船只更加频繁。
2009年9月6日，大陆航运企业第一艘直航台湾的客货滚装船“中远之星”号缓缓驶离厦门海峡邮轮中心，8小时后抵达台湾台中港，成为大陆第一艘常态化直航台湾本岛的客滚船。这艘超过2万吨的轮船，是目前海峡两岸最大、最豪华的客滚船，可以运载旅客近700名，常态化运营厦门往返台中、厦门往返基隆等航线，并实现“夕发朝至”。
厦门港务集团和平公司总经理助理 李雄晖：在这条船上可以为旅客提供更舒适的环境，上面更像是一个酒店，里面有房间、各个套房，吃住行都在上面。
党的十八大以来，两岸旅游交流合作开启了新篇章。2015年5月，2辆来自台湾的自驾游车辆从“中远之星”缓缓驶出，同年12月，又有10辆台湾自驾游车辆通过“中远之星”入闽，厦门率先实现了台湾自驾游车辆入闽个案常态化，开启了“两岸自驾互通”的先河。截至今年10月底，“中远之星”已经累计运营865个往返航次，运送两岸的旅客43万7996人次。
记者：盈盈一水间，两岸往来忙。17年来，越来越多客轮往返于台湾海峡这条特殊的水道，厦门与金门、与台湾之间也成为了两岸人员直接往来最便捷的通道。来来往往的船只，带来了活力，带来商机，也让两岸同胞的心走得更近了。
