2厦门国际邮轮母港
厦门国际邮轮母港，是海峡两岸网络新媒体大陆行（福建站）今天上午活动的第二站。
焦急等待的记者们
厦门国际邮轮母港
该邮轮母港，位于厦门港东渡港区，是中国四大邮轮母港之一，是国家确定的邮轮运输试点示范港。作为中国大陆最早接待国际邮轮的港口之一，厦门港自上个世纪八十年代就开始接待邮轮，邮轮产业是厦门市经济产业版图中又一个新兴亮点，近年来已成为厦门现代旅游业最活跃、发展最迅猛的产业之一。
厦门国际邮轮母港开发定位为一流国际邮轮母港暨高端旅游目的地，开发总体原则为“船、港、城”三位一体综合开发。一期航站楼总用地面积7.5万平方米，总建筑面积为8.2万平方米，港站按照一级国际客运站标准设计建造，于2008年6月投入使用，已接待16.8万总吨的亚洲最大“海洋量子号”及“海洋赞礼号”，并具备同日五轮轮番作业的接待能力。
该邮轮母港片区，
正在实施“2.0版本”改造：
泊位改造完成后，将具备同时靠泊2到3艘大中型邮轮的条件，并可停靠世界最大22万吨级邮轮；
还将新建一个航站楼，年设计吞吐量80万人次，建设后的通关和候船条件将大幅提高；
后方综合体厦门“海上世界”，系厦门最大的城市综合体，规划建设海洋王国、冰雪世界、创意市集、电影文化艺术中心……
其中一些创新业态，是首次在厦门出现，预计2022年三期全部建成，是产城融合、港城融合的新地标，年产值将超三百亿元；
此外，在交通体系方面，邮轮母港的交通枢纽拟通过规划建设快速道路系统、地铁2号线和机场专线轻轨、水上客运网络系统，形成海、陆、空三位一体的立体交通网络，构建快速的集疏运体系。
深耕“一带一路”航线，
该邮轮母港实现多项创举：
2018年3月8日，全国首条连接菲律宾、马来西亚、文莱、新加坡、柬埔寨和越南等东南亚六国的“一带一路”邮轮航次从厦门港起航；
3月22日，厦门港成功实践全国首个文旅融合发展的活动“海丝路·闽南情”，首次以邮轮为载体，在马尼拉、文莱、沙巴等海丝沿线港口开展文化艺术交流推广活动。
10月20日，
全国首个妈祖文化主题邮轮航次在厦门母港启航
2009年9月6日，“中远之星”客货滚装船从厦门出发首航台湾，常态化运作，每周往返台中和基隆各一次，周二和周四分别由厦门开往台中和基隆，周三和周日分别由台中和基隆返回厦门，该两岸直航航线已发展成为两岸民众往来、经贸及文化往来的重要桥梁；
2017年，以“中远之星”为重要载体，首次接驳“中欧班列”，开通“台厦欧”海铁联运物流通道。
