台海网6月10日讯（海峡导报记者 薛洋）共享单车风靡两岸，即使它存在这样那样的问题，它终究是改变了我们的生活。值得关注的是，在这波共享经济发展浪潮中，台湾已远远被大陆甩在身后。
去年底以来，大陆共享单车突然火爆了起来，甚至成为代表中国形象的关键词之一，站在风口的共享单车，造就了一个个创富神话。对于大陆的“共享单车热”，台媒有零星的报道，但并没有听说哪家台湾业者积极跟进。千呼万唤“驶”出来，不过经营OBike的还是一家新加坡公司。
曾几何时，台湾企业有种“敢为天下先”的豪迈，如今这种形象似乎正渐渐远去。常去台湾的人大概都能感受到，台湾的一些经营模式在互联网时代显得很落伍，不管是移动支付、共享汽车还是网上订餐，台湾都跟大陆有很大差距。很多常年在大陆生活的台商乍返台，也直呼不习惯。
面对新事物，台湾当局显得很保守，单一个“第三方支付”，各方就争吵了好几年，白白浪费很多宝贵的时间；针对优步（台湾版专车），台当局的态度也不太友好。面对计程车司机的抗议、相关部门的一再罚款，优步一度宣布退出台湾市场。
OBike被台媒称为“单车版优步”，它未来会不会重蹈优步的覆辙？恐怕很多人都有此疑问。共享单车的出现，势必动了一些人的奶酪，利益受损的租车业者、单车销售者若走上街头，台湾当局能顶得住压力吗？如果主政者一味偏袒既得利益者，那创新就只能是一句空话。
