图为2月4日拍摄的发生事故的游览车。当日，一辆满载大陆游客的游览车在台湾高雄市撞到铁路涵洞桥，造成车上多人受伤。 (新华社发)
回顾两岸观光旅游业迈入正常发展轨道的8年多时间里，自2008年7月以来，大陆旅游团先后在台已经遭遇12起重大意外事故，造成至少83人死亡、159人受伤，特别是去年7月台湾“火烧车”事件，暴露了台湾旅游业发展的短板，不能不令人提高警觉
□ 胡石青
2月4日，一辆载有25名大陆旅客的台湾旅游车在台湾高雄市撞上一座铁路涵洞桥，巨大的撞击力造成车上的21名大陆游客轻重伤，其中大陆籍领队的伤势较重。经送医后除领队继续留院观察外，其余均于次日出院。该旅游团来自大陆浙江宁波，是2月1日飞抵台湾桃园，然后南下高雄进行6天5夜的行程。事发后，大陆的相关旅行社立即另派一位领队赴台，于6日带团从台湾桃园返回大陆。
岛内警方调查后认为，肇事司机的酒测值为零，认定是其疏忽大意，行驶中与领队商讨行程，未能注意到前方涵洞桥限高2.8米，而其所驾驶的旅游车高度达3.48米，造成该车上部严重损毁，卡在桥洞内，车上多数旅客因惯性而不同程度被撞伤。
自去年5月岛内政局大变动，民进党上台后拒不承认“九二共识”，致使两岸交流陷入僵局，至今也无法突破，两岸交流规模被迫大幅缩小，大陆游客赴台数目出现了“断崖式”下滑的局面。
