□调查 司机收入低不够家用
检警调查显示，苏明成从事大客车驾驶20年，去年10月加入红珊瑚车队，个性有点孤僻，与司机同事互动不多，很少谈自己家庭和个人的事，因此车队多数司机并不了解苏的个人和家庭状况，对他有无负债也不清楚。苏明成和同事相处不算融洽，和这次的导游郑焜文处得不好，也和公司有争执。
他的基本月薪仅18000多元(新台币，下同)、带团每天300元加购物抽2%，每月约3万余元，如果出团少，只2万多元，根本不够家用。
检方先前解剖苏明成遗体，因严重碳化，初步认定被烧死，并陈尸驾驶座附近。检警消在确认有汽油助燃后，如今又查出苏明成酒后驾车，分析他在
事故发生瞬间被大火烧灼，立即失去意识或来不及应变。游览车在“无人操控”状态下，行驶1000多米，且无法打开前、后车门让乘客逃生，车上乘客因前方起火，不敢接近、也无法跳车，游览车先擦撞内侧护栏，车速减缓，直到撞上外侧护栏才停下，右后门被护栏堵住，造成全车人罹难。
□追问
1为何10天后才公布酒精检测结果
台湾地检署襄阅主任检察官王以文表示，需要检测的东西很多，包括胃里面的东西、尿液，以及其他毒药物的检测，检方要非常确认才可以发布。
据王以文介绍，司机毒药物检测是由法务部门法医研究所负责，要送到医院去做。在台湾这样的结果鉴定报告要一个月，目前司机遗体整个解剖的鉴定报告还没有出来。“这样的速度已经算加快了。”王以文说。
2柴油游览车上为何出现大量汽油
王以文表示，涉事游览车用的是柴油，却在车上发现了大量汽油。王以文说：“车上没有任何机电设施需要用到这么多的汽油，的确是非常令人起疑。”
至于汽油来自哪里，王以文表示，检方正通过行车的GPS轨迹，询问沿途的加油站。“很可能是在旅游的8天过程中买的，或者之前买了摆在车上，各种可能性都存在，只能回溯去查。”
3是否为司机自焚继而引燃游览车
对于有媒体提及的司机自焚问题，王以文表示自己并没有这么说过，那都是媒体自己猜测的。检方正在调查司机喝酒的时间和地点。“在台湾买油和酒太方便了，对我们来说挑战很大。”王以文说，目前没有车里的影音，没有任何对话的记录。检方之前做地毯式的调查，现在已经有了一个范围，比较集中在南港区和内湖区。“有什么重大发现，我们还是会出来和大家说明。”
