台湾旅行公会22日晚间针对辽宁陆客团遇难者家属举办第二次说明会。家属主动要求会议开放媒体采访，将所有问题摊在镜头前。据中评社报道，家属最在意的仍是“为何没有一个人可以逃出”？并质疑台湾检方所开具死亡证明书，为何写“意外”。
此次事故的49位遇难者家属21日搭乘包机抵台，昨天（22日）下午开始认尸。21日晚上，在遇难陆客家属下榻的旅馆，举行了第一场说明会。台湾方面以保护家属不被打扰为由，不让媒体旁听，仅在会后由与会官员转述。大陆遇难者家属不满他们的心声没被听到，要求22日晚上的第二场说明会全程开放。最终，昨晚会议全程开放媒体采访，家属不满情绪，在镜头前毫不遮掩。
有遇难家属质疑，从游览车失控发生第一次撞击，到最后停车处，长达1.4公里，从冒烟到起火为何没有人可以处置，“关键一分钟，到底发生什么事？”检方则解释称，查证发现游览车没有监视器，无法知道这关键一分钟车内到底发生什么事。
家属气愤表示，游览车撞击后发生反弹，司机为何没有紧急煞车？车上到底有没有灭火器，当时导游又在做什么？为何一个人都没逃出？
“我们大连人，看到冒烟都会大声呼叫，让车子停下来！”家属气愤说，车内是否有灭火器？我们车内遇难家属有十年消防专业，当然会处理，到底车内有没有击破锤？如果没有，说明这企业管理有漏洞，这是谁的责任？“政府”监督不力！
据报道，家属质疑台检方，“这还要辩解吗？还要多少年、多少月采证吗？“你们台湾专家研判司机可能昏厥”，但家属表示，自己开过百万公里，如果司机真的昏厥，到底这个油门谁踩？怎么可能一直跑了1.4公里才停下来？
家属指出，这些都是最基本常识，我们不是专家都可以判断。为何车反弹到内侧，司机昏了，煞车、方向盘都是没有控制？事故原因说汽车电线出问题，但汽车电线是否是防火？冒烟过程中风助长火势，为何车还继续开不停下？
