台海网2月26日讯 海协会长陈云林率经贸团考察高雄港，表达大陆企业有投资、合作的高度意愿。台湾“交通部”高雄港务局副局黄国英接受中评社专访时表示，大陆若能与台湾扩大合作，带进更多的货柜转运量，高雄港即可再现风华。
黄国英昨日随台湾海基会副董事长高孔廉，与陈云林一起搭贵宾船，说明高雄港规划。高雄港务局属“交通部”，不属于高雄市政府。
黄国英表示，他曾考察过大陆的上海港与宁波港，觉得高雄的优势一直没有被强化出来，因为高雄港不仅是天然港，地理位置也非常好，过去高雄港有98%都是货柜运输。
他指出，高雄港最大的缺点，就是台湾传统产业不断外移，现在剩下的都是一些短小轻薄业者，这对货柜运输来讲就没帮助。高雄港年货柜量曾经只有500万TEU，去年918万 TEU，成长7%，世界排名12名，并没有衰退。最重要的原因是争取转运柜，来源包括东南亚转运到欧洲或美洲。还有两岸通航后，大陆约有60几万TEU的货柜到高雄港作转运。
他指出，过去“政府”有开放大陆投资码头，但码头营运大陆不能投资，最近“经济部”已经开放了。他非常欢迎大陆码头经营业者或航运业者来投资合作，如果再扩大合作，大陆可以把货柜量带进来，而高雄港又具有加工再出口等加值作用，高雄港应可再现风华。
黄国英说，目前为止，高雄港所有货柜码头都出租了，现在有空间的就是洲际货柜空间的第一期和第二期，第一期规划是阳明海运在办理BOT，这部分大陆的中远集团正与阳明海运洽谈协商。高雄港1号码头到22号码头，因距离高雄市区非常近，未来要改成休闲游乐区域，作业码头会移到距离市区较远的中岛港区码头作业。
