台海网3月30日讯 （海峡导报驻台特派记者 王炜）在昨日的座谈会上，除了受邀的政治、经济学者及相关“政府”部门的人员，还有来自机械、体育、塑料原料、电子零件、航空货运等领域的业界代表。与会的业界代表一致呼吁，尽速洽签ECFA，因为没有产业可再耽搁。
台湾区机械工业同业公会理事长黄博治在会中表示，大陆2008年大幅提高工具机进口免税的技术规格门槛，日、德业者都可通过门槛，但许多台系机种因无法符合要求，逐步淡出当地市场。他认为两岸洽签ECFA后，可达“一箭双雕”效果，使台湾获得“基本门票”，排除与其它国家和地区洽签 “自由贸易协议”（FTA）的障碍，让台湾在区域经济整合趋势下，具有抵抗力。
台湾区体育用品同业公会理事长吴日盛表示，台湾85%的体育用品业者已出走到大陆和东南亚，业者不乐见“颜色问题”导致的偏见，阻挠产业发展。
台湾区塑料原料同业公会监事苏士光指出，台湾石化品外销大陆比重达47%，“东盟加一”上路后，台湾相关产品输往大陆与东盟国家的税率差距，将从去年的2到3个百分点，扩大到明年起的6到9个百分点，完全失去竞争力。要为产业谋出路，最重要的，必须先跟大陆洽谈ECFA，“这是第一步，否则这个行业是没有未来的”。
台北市电子零件公会常务理事朱耀光说，台湾电子产业最大的对手韩国最不希望两岸签ECFA。他强调，台湾电子产业虽已创立许多自有品牌，但紧追在后的韩国业者正伺机打击台湾电子产业。若无ECFA，业者会因为担心丧失东南亚和大陆市场而不敢回流台湾，税收和就业效益将会尽失。
台北市航空货运承揽商业同业公会名誉理事长李重辉呼吁，“政府”针对相关政策的研究和决策都必须明快，否则将重蹈“亚太营运中心”、“全球运筹中心”的覆辙。东盟与其它国家和地区的区域整合自2002年就开始谈，台湾却一直慢慢来，“不知有什么产业可以这样耽搁？”
