“快，真是快！以前要两天做完的事情，现在检验检疫部门实行现场办公，快验快放，一单只需２０分钟。”福建爱普生实达电子公司的报检员深有感触地说。前不久，该公司报检进口的一批设备运抵福州马尾口岸，检验检疫人员不到半小时即完成现场查验任务。
福州与台湾隔海相望，近年来，两地双向经贸、文化交流合作与人员直接往来日益频繁。２００５年，“海峡西岸”概念首次写入中央文件。全国检验检疫局长会议及总局“十一五”规划（草案）强调“支持海峡西岸经济区建设”。福州在“海峡西岸”客货轮直航和小额贸易中举足轻重，中共福建省委要求福州市挑起“海峡西岸”建设大梁，树立福建良好形象。
福州检验检疫局在“海峡西岸”大通关中首当其冲。近年来，该局结合实际不断出招，检验检疫通关速度明显加快，较好地适应了福州口岸人流、物流快进快出的要求，福州口岸的综合服务功能大大提升，向内地的辐射作用日渐增强。
■电子检验检疫优化口岸流程
近年来，福州检验检疫部门通过全面实现电子申报、电子监管、电子放行“三电工程”，使检验检疫单证流转耗时平均每单缩短２小时，企业可减少支出３０元至５０元。出口货物快速核放系统的启用，使相关出口货物通关环节从８个减少到３个，放行时间从１个工作日缩短到最快３分钟。而“无纸化报检”的实施，相关企业每批货物能够节省２．５个工作日，节省直接费用约１００元。
去年１０月１４日８时，台湾盛达２号轮准时停靠在青洲码头后卸货，检验检疫人员第一时间登轮检疫完毕。两个小时后盛达２号便顺潮返回了。船长卢俊良高兴地说，现在检验检疫部门对入境船舶实施电讯检疫，及早进行风险评估，船至少可以少呆一天，滞港费也省了不少。
福建检验检疫局改革批检的传统模式，探索实施商品风险分析与企业诚信管理结合的工矿产品检验监管９种新模式体系，将实验室检测所需的几天、十几天甚至更长的检测周期前移，消化在通关前的生产环节、准入环节，确保了口岸环节的快速通关。
同时，通过对入出境船舶实施风险管理，使集装箱查验关口前移，一类企业出口集装箱验放所需时间仅为原来的１０％，费用节省９０％。对全省１０４家企业符合条件的出口货物给予“绿色通道”制度待遇，大大方便了内地符合条件出口企业的口岸换证及通关速度。
■台湾农产品登陆顺畅快捷
其实，早在去年５月１８日首批零关税台湾水果以个案形式登陆榕城以后，福州市全力打造的进口台湾水果集散地优势就已经开始显现。福建检验检疫局为此采取了审批、报检、查验、检测、签证放行“五个快”的便利措施，做到台湾水果随到随检，实现“时间零等待、货物零滞留、沟通零距离、服务零代价”。据统计，自“５·１８”以来，福州口岸检疫放行５８种、１８０吨台湾水果、食品等进境展销，有力促进了台湾农产品到大陆销售和闽台农业合作。
对每年一度的“海交会”等招商活动，检验检疫部门推出了５项特色便利服务措施，方便参展商品加速通关：一是设立专用报检咨询台；二是设立参展商品的专用报检窗口和通道，做到随报、随检、随放；三是对与会台胞人员实行快速放行手续；四是在最短时间内完成抽样、检测以及出证放行；五是提供“全天候”、“无假日”的２４小时预约加班服务，做到随到随办。
■“两马”直航客货出入方便
为适应河沙和毛脚石从马尾口岸出口马祖增长迅猛的新形势，福建检验检疫局优化检疫手段，完善“两马”沙船入境检疫查验和卫生监督模式，实施风险管理。去年１－９月，“两马”入出境货轮达２４４０艘次，同比增长１３６．９％。罗源淡头港去年５月顺利开展出口马祖毛脚石业务，当月就出口毛脚石５７００吨。同时，对涉台小额贸易船舶和货物采取“同等优先、适当放宽”的优惠原则，实施风险管理和电讯检疫，为台商进口提供全程服务。
在客运方面，２００１年“两马”直航每周仅１个航班，现在每天两个往返航班，出入境旅客从每年３０００余人攀升至２万余人，“两马”直航对马尾口岸快速通关提出了更严格的要求。检验检疫部门实施“人等船”，做到“船到旅客下”，前移“入境健康检疫申明卡”填写，对马祖旅游团体旅客特设“绿色通道”，实施快速通关，如今，出、入境旅客查验时间分别缩短到每人次３秒、４秒。（黥 子）
来源：人民日报海外版
