2020年7月20日上午9时，远望3号船按计划圆满完成为期50天的维修改造工作后顺利返航，以全新姿态停靠中国卫星海上测控部码头。
“25年的船龄，对于设计寿命为30年的远望3号船来说，已经步入‘老年’阶段，得益于精心的日常维护，我们船上现有各设备性能均较为稳定。”远望3号船船长曹志宜说，“但船舶系统长期运行，一些影响船舶安全的问题逐渐显现，通过本次维修改造工作，我们远望3号船的船舶航海和动力设备系统工作的可靠性得到了有效提升。”
据了解，远望3号船于5月30日驶入江南造船厂，开展了为期50天的维修工程，期间圆满完成了主机保养、水下设备检修、轴系特检、全船涂装，以及甲板机械、坞内工程、电气系统、通导消防、厨房、住舱、工作舱等室内舾装等共计154项工程的维护保养工作。
本次船舶进坞，时间紧任务重，50天的施工周期中遇到很多难题和风险，中国卫星海上测控部会同江南造船厂、708所等单位，精心组织策划、统筹协调资源、把控维修质量，整个工程按照计划有序推进。江南造船厂每名工作人员和远望3号船全体船员都本着精益求精的原则，严格落实责任区分，克服协调面广、工作量大、连日阴雨等困难，不放过每一个细节，力求做到尽善尽美，确保各项工作无缝链接、件件落实。
“考虑到后续海上测控任务安排，我们本次维修改造时间并不十分充裕，为了完成预定目标，我们驻船全体船员和船厂师傅加班加点赶进度，确保能够按要求、保质量完成维修改造工作。”远望3号船副船长史开说。即便是到了夜晚，远望3号船上也不会完全安静下来。夜班的船厂工人们通宵赶工，负责安全巡视的船员5人一班，一夜三巡，手持电筒在昏暗的船舱中穿梭，大家都在为远望3号船以全新姿态重新绽放在大洋深处而做着自己的努力。
据悉，远望3号船是我国自主设计和建造的第二代航天测控船，1995年投入使用以来，远涉太平洋，印度洋，大西洋56次，安全航行70.8万海里，主要担负对火箭高中低轨卫星和飞船及空间站等目标的海上测控通信任务，圆满完成以神舟，嫦娥，北斗为代表的88次海上测控任务。本次修理改造完成后，远望3号船将奔赴大洋，投入到后续的海上测控任务中。
（来源：央广网）
