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辽宁舰曾在大雾中险撞渔船 舰长一决定化险为夷!【组图】

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  ▌成为辽宁号航空母舰最年轻的主人

  大家好,我叫古丽帕丽·乃比江,是一名辽宁舰导航雷达兵。

 

  我从小在军队大院里长大,打记事开始,每个早上院里响起起床号的瞬间,我都会被我爸从被窝里揪出来,所以我从小就特别讨厌号角声。

  虽然我讨厌号角声,但是院里叔叔阿姨们穿的军装,却对我有着致命的诱惑力。它似乎有一种很神奇的魔力,我觉得自己只要穿上它,就会变得跟他们一样。

  19岁时,电视画面里像一栋楼一样的辽宁舰一下子就吸引了我的眼球。一个月后我报名参军,立志成为一名海军。

△航行中的辽宁舰劈风斩浪。记者张雷 摄 (图片来源:中国海军网)

  2013年10月,我成为了辽宁舰的一名导航雷达兵,也拥有了属于自己的军装。

  在第一次见到辽宁舰那天,舰长指着这个庞然大物对我们说:“从今天开始,你们就是这艘宏伟巨舰最年轻的主人!”

  在那瞬间,我下定决心,一定要在这里干一番事业,为祖国国防做贡献。

  在学习了三个月的基础知识,又在班长旁边跟班了一个月后,我终于有了自己可以独立报告目标的机会。

  但是,我第一次报告是这样的:“报告舰长,航向零一零,航速十四节,渔船一艘。”

  当时,我特别紧张,因为我站在那个岗位时报出的每一个字,都对整只舰艇产生决定性的影响。

  于是每次训练结束后,我就拼命地练习,要求自己的报告比前一次的报告,声音更洪亮一些,更有底气一些。

  慢慢的我终于可以报告出:“报告舰长!航向零一零,航速十四节,渔船一艘!”

  作为导航雷达兵,如果我没有发现目标或者报告错误,那么对整艘船和舰载机的航向,都会产生影响,说严重点可能会出现机毁人亡的现象。

  我记得最危险的一次,那天雾很大,能见度也特别低,雷达系统也受到了一些影响。当我用望远镜看向海面的时候,海面上很干净,什么都没有。

  但五分钟之后,瞭望兵报告说“舰尾方向有渔船”。可能当时那个渔船想从舰尾方向绕过,可是浪太大,渔船已经控制不住自己的航向。

  舰长开始呼叫渔船,却没有收到任何回应。眼看就要撞上去了,舰长突然下令:“左满舵!”

  在这个瞬间,船开始倾斜,船舱里所有的活动物品全都已经倒了,驾驶室里没有一个人敢出声。

  20秒,30秒,1分钟……幸亏船的吨位重,一分钟内转弯完毕,恢复了平衡。所有人长舒了一口气,舰长满脸都是汗。

  那天我深切地感受到,自己的岗位对整只舰意味着什么。那以后,我积累经验,吸取教训,之后在极端天气下,再也没有出现过这种情况。

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