雷强和战友（资料图）
雷强说，首飞那天他非常兴奋，以至航医说他血压升高。
“等我上飞机，真正地把车开起来，准备好，指挥员说你再检查一遍，开车，马上这人就正常了，因为脑子里没那么多了，完全是这些技术动作。杨伟，专门搞飞控专业的，开好车，我把座舱盖关上，我就告诉他开始，我就检查第一遍，他告诉我好的，我说再做一遍，再做一遍，他说好的。我这才报告，我说我要滑出。我飞机一动，杨伟就这样两个大拇指。”雷强说。
17分钟。从起飞到平稳落地，雷强对这个新战友的表现非常满意。
雷强：“因为我没有飞它的经验，只能利用我飞过原来所有飞机的经验来判断它是不是正常的，所以它在空中还要检查发动机，还要检查小速度，我在高空，我要保证我飞机落地的这个姿势，我要在空中试出来。落地当时我就觉得很好，因为落地就完全是按照咱们在地面，你告诉我怎么控制，咱们就这样控制下来，落地落的很好。我也是后来看的，所有人都说，从来没见过首飞那么漂亮。”
雷强对待他挚爱的飞行事业十分执着，在他看来，与飞行员不同，试飞员既要驾驶飞机，又要对飞机的设计、改进提出意见建议。当试飞员，首先要了解飞机。歼-10试飞时，雷强通过自学，掌握了航空力学、材料学、航空电子等多种专业知识，大到飞机的各系统部件，小到一颗螺钉的装配方法，他都要做到了然于胸。
（央广军事·解放军新闻传播中心融媒体出品 作者：朱江 周彬 吴德超 尚晓华 卞卫星 董睿）
