随着军队采购供应链管理越来越电商化，京东的优势也逐步显现。京东物流新业务拓展部负责人孙宇说：“京东凭借在政企采购方面的卓越能力，屡次中标军队采购项目，与中央军委后勤保障部军网商城、各战区、各兵种达成项目合作。”
据相关媒体统计，在解放军“军队网上采购商城”上，京东订单数量目前占比超过60%，服务着超过1200家军队单位。
而作为“国家队”成员，中铁快运和邮政速递的入选并不让人意外。在铁路运输领域，中铁快运拥有铁路运输和多式联运优势；邮政速递遍布全国31个省(区、市)的所有市县乡(镇)的5000多个自营网点，能很好地保障门到门物资运输的时效性、保密性、安全性。
“军队物流和民用物流体系不同，其对于单位时间内的仓储面积、配送时效、配送范围、配送广度以及稳定性等方面均有极高的要求。”孙宇说，针对空军物流的需求，京东按照“战时能战、急时应急、平时服务”的总体定位也会进行物流体系的相应调整。
同时，京东将协助空军后勤部对采购供应商实施前置监管，对物流管理及服务人员进行保密安全教育，“出厂前统一由物流公司赋码，推行物资质量全生命周期管理，支持物资器材维修、回收等逆向物流，实现闭环服务。”孙宇说。
“发展中的问题发展中解决”
“像这次这么体系化地来推进军民融合后勤物流的合作应该是第一次，希望这一步能走得稳一点、更扎实一点。”房永智表示，空军后勤部的这次尝试如果走稳了，就具有示范效应，便于军民融合的军事物流体系深入展开，对于后勤其他领域也有一定的推动作用。
但如何走稳，需要“摸着石头过河”。他提醒，目前需要注意的主要是三个方面，分别是军事保密、双方对接体系和小宗货物准时达问题。
近两年顺丰积极参与军民融合项目，就具体实践来看，杜浩洋认为，现在主要在企业准入、安全保密、经费保障、规范监管等方面还存在制度不健全、操作不规范、责任主体不明确等问题，需要军地双方共同研究论证。
孙宇则更担心物资的运输难度和运输时效问题，他提到，空军分布广泛，尤其是在部分边防、高原、海岛等交通不便、运输困难的地方，物资运输难度较大。同时，除作战任务，抢险救灾、反恐维稳等非战争军事行动都对物流有极高的时效需求，需要与空军后勤部制定完善的资源调配方案。
“肯定会遇到问题，可预见的不可预见的可能都会有，发展中的问题发展中解决，办法总比问题多。”王申志说。
