C929宽体大飞机模型
【环球网综合报道】据港媒报道称，中国商用航空发动机有限责任公司(简称“中国商发”)总经理冯锦璋8月26日在无锡透露，中国首台完全自主设计的商用航空发动机，即装配国产大飞机C919的“长江1000(CJ-1000A)”发动机将于今年完成总装下线，而装配C929的“长江2000(CJ-2000)”发动机也正在进行大部件、大单元体的试制和试验。
2017高层次人才创新创业无锡交流大会当天在无锡开幕，冯锦璋应邀在会上发表演讲，介绍国产商用航空发动机的研制进展情况。他说，今年5月国产窄体商用干线飞机C919成功实现首飞，与之配套，由中国商发自主设计的首台商用航空发动机也将在今年内完成装配，并实现整架飞机的总装下线，接下来还会进行高密度、高强度的各种试验。
国产大飞机发动机的中文名称为“长江”系列，英文名称为“CJ”系列，其中“长江1000(CJ-1000A)”发动机是中国第一款商用航空发动机产品，主要用于装配窄体大飞机，而装配宽体大飞机的国产发动机被命名为“长江2000(CJ-2000)”。
冯锦璋说，继C919研制成功后，中国首款远程宽体客机C929的研制工作也已启动，中国和俄罗斯为此在上海合作成立了合资公司。在此之前，中国商发前几年已经应国家重大专项的要求，自主启动与C929相应的发动机“长江2000”，目前正在进行大部件、大单元体的试制和试验。
他指出，商用航空发动机的市场前景非常广阔，预计未来20年全球商用飞机的交付总量为3.8万架左右，其中包括了ARJ21这样的小飞机，也包括了像C919这样的200座以下的支线飞机，当然也包括了像波音787这样的座位数从250座到400座的双通道飞机。
原标题：CJ2000发动机正进行大部件试制 将装配C929客机
原链接：http://mil.huanqiu.com/aerospace/2017-09/11233214.html
