但是，由于南海岛、礁、滩多，暗沙也多，且其位置和水深、水文缺乏准确的资料记录，加之航路附近有许多通航障碍物，迫切需要航行安全保障设施对船舶进行导航指示。我国作为国际海事组织的成员国和南海岛礁无可争辩的主权国，有责任加强南海海域航海保障设施和能力建设，履行承担南海国际海运通道航行安全的义务。
受热带气旋和季风的影响，南中国海商船、渔船遭受风灾损害和各类海上交通事故时有发生。为了防范海上交通事故，便于搜寻救助协调指导，增强海洋气象灾害的预警性，南中国海5座灯塔除了发挥传统视觉导航功能，其所配置的船舶自动识别系统和甚高频通信基站，还可实现无线电通信信号的有效覆盖。通过它，可以为在南海海域航行的商船渔船提供救助协调指导和气象灾害预警、预防信息服务。
灯塔的建成使用对于有效保护南海海洋生态环境也将起到重要作用。在灯塔的导航指引下，船舶航行风险将会大大降低。南中国海海域众多的油轮、液化气船等船舶发生碰撞、搁浅等事故带来的溢油风险将大大降低，从而避免给脆弱的南海生态环境和周边岛礁、海岸带来灾难性的影响。
除了灯塔，中国还在西沙海域建成晋卿岛、羚羊礁、南沙洲、北礁东等4座灯桩，在永兴岛、东岛、琛航岛、中建岛设置了4座船舶自动识别系统基站，在永兴岛已经建成并计划在永暑等岛礁继续建设海洋气象广播电台，实现对相关重点海域海上安全信号的全覆盖。截至目前，我国在上述海域已经建设31座民用航标设施。岛礁灯塔、灯桩的建成，以及船舶自动识别系统、海上安全信息播发系统信号的覆盖，使得我国南海海域民用航海保障基础设施网络初步形成，对往来船舶安全的保障能力大大加强。
南海灯塔和中国沿海其他2000余座灯塔、灯标是一样的，性质相同、作用突出、用途开放，为途经南中国海海域的中外商船、渔船服务，在茫茫黑夜里照亮彼此的航道以引导大家避开浅滩、暗礁，共同驶向更加富裕的未来。
(作者单位：工程兵学院)
来源：http://mil.huanqiu.com/china/2016-08/9356064.html
