本报讯 李连军、特约记者丁雅涵报道：军迷都知道，坦克由于作战需要，内部空间狭小。然而，5月6日记者在第54集团军某师主战装备单装配载标准化示范观摩现场发现，一辆普通坦克里还“别有洞天”——随车配载了大量维修工具、附品、备品。
“这样的配载量，足以满足该型坦克战时一般性故障维修的器材需求，避免了装备战损急需‘手术’，偏偏缺少‘器材备品’的尴尬。”该师保障部部长汪中华介绍说，近年该师陆续列装的一系列新装备精密程度很高，维修所需器材的种类、数量大大增加，随之而来的就是“哪些应该随车带”“怎样放置合理”等一系列新问题，由于以往对此缺乏明确规范，制约了装备抢修效率。
有限的空间如何容纳大量维修器材？记者进入坦克发现，该师在“不改变装备结构、不影响装备性能”的原则下，研制出卡夹锁具、捆绑绳带、箱笼托架等器具，并借助装备原有的孔、挂、钩、卡功能，让所有随车物资器材“进箱子”“上架子”，确保配载合理和稳固。 今年，该师深入部队调阅大量装备维修档案，梳理出20多类常用维修器材及其需求量，并区分不同类型装备量身制订出维修器材单装配载标准，还通过招标采购、向上请领等方式，补充了常用、短缺的零部件和工具。
“单装配载标准落实后，专业保障力量的抢修效率也同步提升。”某团修理技师姜良龙说，以往实兵演练中，为确保万无一失，伴随保障队要携带数个满满当当的器材箱，导致行动不便。现在，他们的器材携带量不到之前的1/3，还建立了各型装备单装配载电子档案，一键查询就可知道“缺了啥、该补啥”，实现了精确保障。
