由于航天任务和训练内容不断更新、调整。费俊龙针对不同科目，增加了飞行时间、周期以及难度，对身体耐力以及体能、心理素质等的调整。由原先的模拟器模仿演变成半实体训练，增加真实感。为了更好的提高抗载能力，在科学、保证安全的前提下安排计划，增加难度，从航天员自身管理方面，比以前更加严格。
费俊龙告诉记者一名战斗机的飞行员和作为一名航天员有相似之处也有不同之处。
费俊龙说：“相似之处，你所从事的某些工作一致。不同之处，程度不一样了，也就是说，现在从事岗位、职责已经是在航天领域。今后操作的飞行器已经和原来的飞机已经是不一样了。飞机毕竟在某种程度上相对航天器来说还是简单一些的。因为航天器毕竟牵涉到的系统很多，知识面更广。所以要学的、记的、要会的东西就更多了，复杂程度就高，需要准备的东西就会更多了。”
在从飞行员转变成航天员的转型过程中，如何适应新情况成为了专业问题。
费俊龙介绍：“一个是自己的心理调整，因为目标不同了，所面对的设备，今后想要驾驭的飞船和驾驶的飞机已经不一样了。第二个是，今后你要执行的任务，已经不是飞机飞一次就回来，任务性质已经不一样了。环境不一样了，你今后所要去工作的环境已经是在微重力的环境下，人体的生理功能，你所要调节的情绪，包括心理等等也都不一样了。所以自身管理能力不一样了，另外一个是心里相融性。第三个就是一个身体素质，心理素质、知识面，包含的可能是方方面面，也包括自身修养方面都有所改进。”
对于费俊龙来说，最难忘的经历是神舟六号的飞行训练过程。
费俊龙说：“对于我来说，我和聂海胜执行神舟六号的时候，在这个整个训练过程当中，最大的感受是配合，当时从神舟五号是在轨飞行一天，到神六多人多天，另外要第一次进行环空设备实验，包括第一次进轨道舱，那么做相关的一些科学实验，我想从整个程序安排，当时我们感觉到非常的忙碌，那时开始就怎么样去更快的去适应，调整自己的心态，能够更快的适应微重力环境，这是很大的考验。所以，我们俩在地面训练，平时这个生活当中也好，聊的最多的就是怎么样能够让自己更快地去休息，我们俩练的最多的当然除了程序以外正常的工作，就是怎么样放松自己，在任何场合当中只要有哪怕是几分钟的休息时间，我们都可以打个盹。”
