印度海军斥资4300亿卢比在本土建造6艘AIP常规潜艇的计划正陷入困境。印媒称，因为领先的德国蒂森克虏伯公司表示一些招标要求过于苛刻，可能不会继续进行谈判。若如此，韩国将成唯一竞标者。早前瑞典萨博集团已经退出。
印度早前在本土建造的法国鲉鱼级潜艇 资料图
据印度《经济时报》8月19日报道，印度海军在P75I潜艇项目招标中提出条件，要采用经过验证的不依赖空气推进系统（AIP），这导致5家入围的外国供应商有三家出局，剩下两家分别是德国蒂森克虏伯船舶系统公司和韩国大宇造船和海洋工程公司。其中，蒂森克虏伯被认为是领跑者。
但是，该公司担心某些条件无法满足，包括较高的印度本土国产化比例和几乎无限的责任。
报道援引消息人士的话称，该项目第一艘潜艇的本土化比例被定为45%，到第六艘潜艇时，要提高到60%。此外还有一个要点是，尽管这些潜艇将在印度造船厂建造，但目前的条件对外国技术合作伙伴的潜艇性能提出几乎无限的责任。 4300亿卢比的预算也被认为过低。这是蒂森克虏伯所担忧之处。
报道称，印度海军已经获悉，除非招标条件发生重大变化，否则这家德国公司将不会与印度伙伴进一步接触。鉴于印度严格的国防采购规则，这是一个困难局面。
如果这家德国企业不改变立场，这个大型项目可能会走向单一外国供应商的局面，韩国大宇造船和海洋工程公司将成为唯一的竞争者。
蒂森克虏伯是继瑞典萨博集团之后，第二个表示保留意见的全球竞争者。早前在获知技术要求草案后，瑞典方面已退出了竞争。消息人士称，该集团的工程师和高管发现这些条件不可能实现。
报道介绍，经过验证的AIP动力系统这一招标条件，让参加竞争的俄罗斯、法国和西班牙企业出局。这三家确实拥有AIP技术，但并未安装在可以展示的潜艇上。另一面，印度本土研发的AIP技术系统原型已经进行了演示，但同样未经海上实艇验证，估计最快可能需要4-5年才能达到这一目标。
印媒称，鉴于该项目的技术要求——印度想获得高技术转让以及在未来本土潜艇项目中使用专有技术的权利，外国供应商表示，最好的推进方式是通过政府间交易。尤其是俄罗斯方面已经做了有关暗示。（记者 张海潮）
（来源：环球网）
