事故原因扑朔迷离
有俄媒体报道指出，这一事故可能是发动机停机造成的。不过，俄海军航空兵前飞行员塔尔巴耶夫认为，事故极有可能不是技术故障，而是飞行员失误所致。飞行员可能在降落时失速造成战机坠落。他认为，有技术问题的新型战机是不会上航母进行远航试验的。此次俄罗斯计划在对叙利亚实施空袭中让米格-29战机发挥主要作用，因为其具有强大对地攻击能力，且可进行空中加油，从而增加作战半径。而苏-33只起掩护作用。
俄《生意人报》15日报道称，坠海的米格-29K舰载机隶属于今年1月组建的第100独立舰载机航空兵团，目前共有20架这种战机。飞行员3月底才开始飞行训练，飞行时间太短。美国舰载机飞行员至少需要经过近2年的飞行训练。
中国军事专家表示，降落是舰载机整个飞行过程中最复杂的一个环节，也是最容易发生事故的环节。以美军为例，1980到2000年的20年间，美国海军发生了800多起舰载机A级事故，665人死亡。2014财年的A级事故为14起。
米格机群损失四分之一
美国《国家利益》网站14日报道称，目前“库兹涅佐夫”号航母搭载了4架米格-29K系列舰载战斗机，该型号战机最终将成为俄罗斯海军航空兵的骨干。随着这架米格-29K坠海，该航母的米格舰载机机群只剩下3架，并且可能只有3名飞行员胜任从航母上操作米格-29起降。受访的专家表示，俄罗斯一直致力于为“库兹涅佐夫”号航母训练足够的米格-29K飞行员，这架米格-29K的损失将在一定程度上影响到“库兹涅佐夫”号航母的行动，该舰还携带10架苏-33战斗机。这4架米格-29K是舰上仅有的可以携带精确制导弹药的战斗机。当然，苏-33也具备一定的空对地攻击能力。不过后者主要执行争夺制空权的任务。
另一名中国专家表示，此次俄航母赴地中海的一个重要目的是在实战环境中练兵，验证米格-29K舰载机。实际上，依靠舰载的几架米格-29K对叙利亚实施打击的效果无法和陆基航空兵比。从这个角度看，损失一架米格-29K的影响也不会太大。
来源：http://mil.huanqiu.com/world/2016-11/9684348.html
