实用之路仍然漫长
不过脉冲爆震发动机的基本原理虽然清楚了，但真正要让它实现起来却是难上加难。王亚男说，由于爆震燃烧时会产生强烈的震动和巨大的噪音，这些问题不解决，脉冲爆震发动机就很难用于载人商业飞行或需要稳定运行的军用飞行器。另外，目前各国对这种革命性发动机的研究仍处于早期阶段，对于发动机燃烧室的形状、喷嘴的设计等还在摸索阶段。
尽管如此，俄前景研究基金会仍表示，这一技术突破表明俄罗斯毫无疑问是世界发动机研制和生产的领导者。俄“动力”机械科研生产联合体总工程师弗拉基米尔·奇瓦诺夫自豪地说：“这些测试的成功对于俄火箭发动机超前发展的意义非常重大。我们为这个结果奋斗了多年。我们对此表示满意，未来就需要这种类型的发动机。”俄科学观察家亚历山大·加尔金表示，这是俄罗斯火箭航天领域的一个重大成就，将进一步促进俄罗斯航天领域的发展，奠定俄未来在航天发动机领域的领先地位。
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