俄媒称，中国2013年5月从乌克兰得到了第一艘958型“北美野牛”(与“欧洲野牛”属近亲，在外形上没有太大区别)气垫登陆舰，是俄罗斯12322型“欧洲野牛”登陆舰的精确仿制品。
根据中乌签订的合同，中国海军总共应当得到4艘958型“北美野牛”气垫登陆舰，其中两艘将在中国根据乌方转让的许可证技术组装生产。据悉，乌方向中方转让了该型登陆舰的全套技术资料，从而为中国企业开辟了道路，可以在乌方不参与的情况下，完全仿制和不受限制地生产该型军舰。
俄媒称，这种气垫登陆舰的知识产权属于俄方所有，因此乌克兰企业对其结构进行了不大的变动，随后声称自己是在根据完全独立自主的项目“北美野牛”建造该型登陆舰。实际上乌克兰军队没有未来，其军费支出在国家GDP中的比例不足1%，在整个后苏联时期几乎没有购买新技术装备，也没有采购计划。费奥多西亚市 “大海”造船厂本来无论如何都应当退出军用船舶制造业领域的业务，最后却毫不遗憾地向中国廉价出售有关该型气垫登陆舰建造的所有技术知识和资料。
“欧洲野牛”是世界上最大的气垫登陆舰，排水量550吨，能够运载大量技术装备，可装运3辆坦克或10辆装甲输送车，同时运送140名登陆队员。如果不装运重型技术装备，可以运送的登陆队员数量能够多达500人。
气垫登陆舰的主要问题在于航程。“欧洲野牛”由于尺寸较大，航程相对较远，在不同数量的登陆队员、技术装备和燃料装载方案下，其航程介于300至1000海里之间，必要时能够以60节(111公里/小时)的最快速度，在短时间内从中国装备良好的基地冲刺到东海和南海大部分争议岛屿，运送大量兵力。对方常规巡逻舰艇的速度仅为“欧洲野牛”的三分之一或二分之一，很有可能无法及时应对中国气垫登陆舰在争议地区的出现。
“欧洲野牛”的航行速度在最大程度上减少了敌方的决策时间，实际上使中国拥有了瞬间收复任何没有永备警卫区的争议岛屿的能力，可以运送大量兵力在东海和南海岛屿登陆，必要时还可以运送重型武器和技术装备，包括防空兵器、岸防兵器和工程设备。但是并不能由此认定中国必然会利用这些技术能力。或许，这种新型登陆舰可能成为中国向与自己争夺岛屿的对手施加更大心理压力的另外一个因素，迫使对方在中国军事优势较为明显的条件下，付出额外的努力，寻求与中国和妥协。可以推测，为了达到这个效果，中国今后将在南海和东海举行有该型气垫登陆舰参与的演习。(编译：林海)
