有报道称，中国将参与“巴生第三港口”和“克拉地峡运河”项目，摆脱对马六甲海峡的依赖。这让新加坡坐不住了。
巴生港在新加坡西面不足400公里处。资料图
马来西亚交通部长廖中莱7月表示，马方计划与中国合资建设巴生第三港口，目前两国正在就项目可行性进行商讨。由于70%至80%航经马六甲海峡的船只的目的地是中国，相信中国对这项计划会感兴趣。
巴生港离新加坡约3、400公里的距离，如果中国促成该港口建设，对马六甲海峡的航运依赖减少，新加坡不愿意看到这种情形的心情可想而知。
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