记者：但对你而言，我觉得你可能在性格上还是更希望这个早日成为现实？
孙聪：对。反正我们当时没有太想别的，就是一定要按节点把它们干出来，只有通过这种方式，锻炼这支队伍，我们才能有能力迎接下一个型号。但是我们现在走过来了，可以拍着胸脯骄傲地说，我们走成了。
解说：高度协同并行的模式，促进了设计和工艺的有效融合，使飞机制造的效率提高了40％左右。多年的时间，“飞鲨”团队就是在这样繁琐、枯燥的环境下，默默无闻地从做基础实验，设计、仿真、画图做起，攻破重重难关，实现了中国舰载机的零突破。
记者：这是一个非常复杂繁琐、甚至枯燥的过程。
孙聪：给外界人一看，这么多事能行吗，实际上这么一团乱麻，我们要把它梳理成N个简单的事，大家分头去干，干好了集成，干好了集成，最后成一件事。
记者：其实还是有一种责任心和这样的一种激情在。
孙聪：简单地说，是兴趣，大了说是责任心，就说这个事看你怎么去评价了。
记者：为什么简单地说只是一种兴趣？
孙聪：就是说我们这些人，不让我们干飞机设计，我们还会干什么？我们可能就是干这个，天生我材，就是干这个事用的。
记者：可能对你们而言，做一个新的飞机，研究一个新型的项目，就是你们每个人的一个梦。
孙聪：是一个最大的心愿，最大的梦想，中国人要能在世界人面前过得有尊严，生活得有尊严，最重要我们要有强大的国防，民族的脊梁才能硬起来。你再有钱，那边说把你的产品给你查封了就查封了，你再有钱，那边的船说不让你过就不让你过，因为啥，因为你国防不强大，说我们这些人干什么，我们好像跟那个很远，但实际上我们是在给建设强大的国防，建设强大的海军，我们在贡献我们航空人的力量，所以我们集团提出叫“航空报国，强军富民”，我们所做的这些事是一种报国的情怀。
