记者：一次成功？
孙聪：都是一次成功的，第二天三架，两天把五架飞机，五个人分别上去了。
记者：所以国际上都需要很长时间进行磨合，但对于我们而言，这一代舰载机和航母的磨合用了多久？
孙聪：不是用了多久，我们现在还在磨合，而且应该说现在还没有磨合到最佳状态。我们还需要进一步地再磨合。
记者：很多人会觉得舰载机现在在经过一个阶段的研制之后，现在已经相对成熟，甚至已经开始服役了，是否意味着它现在和航母的适应，已经没有问题了，可以形成战斗力？
孙聪：应该是这么理解，但是并未彻底，真正把战斗力发挥到极至，还需要一个过程，你比如说我们现在磨合起来，放十架八架飞机没有问题，等放到二十架飞机会不会有问题？放到满员三十架飞机会不会有问题？这个都是要进一步再磨合，或者说叫流程上进一步地安排做试验训练，包括人的熟练程度，你看甲板上那些舰面的指挥人员，他的每一个动作代表的含义都要把它协同起来。
解说：2012年年底，大家记住了一个词叫“走你”。“航母Style”随即走红，今年，“辽宁舰”多次出海进行了科研试验和训练，并在渤海进行了歼-15的多批次起降飞行训练。
记者：现在对于第一代这样的舰载机，我们现在已经开始进入实战的训练。第一代有了，第二代、第三代，你们是否也列入了规划日程？
孙聪：一个飞机出来，肯定是一个系列化的发展，然后这个系列到一定程度，下一代飞机肯定也要有安排。
记者：对于第二代飞机，可能人们有很多期待？
孙聪：我会告诉你，我们从咱们舰载机研制。我们没有使用者，没有使用经验，我们通过歼-15，培养了自己的驾驶员，建立了自己的规范，设计了自己的飞机，更重要的，我们组建了一支能够研制舰载机的队伍，这支队伍有能力再干好我们下一代的飞机。
演播室：
很幸运，我能够近距离地观察歼—15，能够与孙聪对话。中国是拥有1.8万公里大陆海岸线、300多万平方公里管辖海域的海洋大国，建设海洋强国已经被提升至国家发展的战略高度。在这样一个高度，如何理解歼—15的意义都不为过。“中国梦”不是一个虚词，它需要智慧、汗水、泪水，甚至也包括牺牲。历史选择了孙聪和以他为代表的一代人，无数航母人的前仆后继使我们有理由相信，中国的航母事业将大步向前发展，同时也会有更多的舰载机加入到航母机群中来。明天将有更多的航母Style，更多的中国Style！
