VSR700舰载无人机未来使用场景概念图。
据美国“防务新闻”网站报道，近日，法国完成了VSR700舰载无人机的最新测试，标志着其下一代舰载无人机研发进入新阶段。
负责研发的空客公司称，近日，在法国布列塔尼地区以西海域，一架VSR700无人机在一艘装有直升机甲板的民用船上完成测试。测试中，该无人机完成80次自主起降操作，累计飞行8小时，并成功在40节以上风速安全起降。报道称，40节以上的风速意味着风速至少达到8级，该无人机能通过此项测试，证明其在恶劣天气下具有较好的适航性。
报道称，这架VSR700无人机是法国“海军空中无人机系统”项目的演示原型机。2018年，法国海军正式启动该项目。2019年11月，VSR700无人机在法国无人机测试中心完成首次飞行。2022年，该无人机使用无人驾驶系统实现自主起降。据悉，配合空客公司研发的“甲板探测器系统”，VSR700无人机无需卫星或全球定位系统辅助，即可实现在舰艇甲板或机场上自主起降。
5月22日，法国国民议会启动了对2024至2030年军事规划法案的审议。根据法案，法国国防部希望在2023年底前交付3架“海军空中无人机系统”项目飞行器，2030年底交付8架，至2035年左右至少交付15架。
近年来，军用无人机因其体积小、造价低、机动灵活和战场生存力强等特点，成为现代战场上不可或缺的重要装备。尽管法国坚持打造自主军事工业体系，希望在无人机领域有所建树，但受限于经济实力和技术能力，无力独自研发大型无人机。因此，“海军空中无人机系统”项目从设计之初就定位为支援辅助角色。
空客公司报道称，VSR700无人机以G2民用轻型直升机为平台开发，长6.2米，宽2.28米，最大起飞重量700千克，最大时速185千米，满载荷情况下可滞空8小时。较小的体积和重量，使得VSR700无人机具备使用灵活、成本低廉等优点。法国海军称，这种轻型军用战术无人机旨在部署于护卫舰和驱逐舰上，以支持情报、监视与侦察任务及反潜作战、反水面作战、搜索救援等任务。
（来源：中国国防报 木笔客）
