据美国《防务新闻》周刊网站9月21日报道，阿根廷政府向国会议员们表示，它计划斥资约6.84亿美元采购新的战斗机和建设相关基础设施。这一信息来自内阁首席部长胡安·曼苏尔和国防部长豪尔赫·塔亚纳的办公室，是在回答众议院国防委员会的提问时提供的。
报道称，这项预算要求拨款6.64亿美元用于采购战斗机，另外再拨款2000万美元建设新的基础设施，以支持战斗机的行动。
阿根廷空军装备的A-4AR攻击机（法新社资料图片）
众议院收到的答复称，阿根廷政府想采购的是“一款多用途战斗机，其配备有源电子扫描阵列雷达、与目前阿根廷空军拥有的加油机兼容的空中加油系统、战术数据链和电子战防御套件”。
报道称，采用开放式设计的飞机可集成来自任何产地的武器和系统，但法律要求所购飞机不得安装任何英国制造或设计的系统、子系统或组件。这项禁令旨在减轻来自英国的压力，自1982年马岛战争以来，英国限制或禁止向阿根廷供应用于军事硬件的零部件和材料。
报道指出，英国的这一努力阻碍了阿根廷军队现有平台和武器的维护及作战能力，近年来也不利于这个南美国家选择购买法国达索公司生产的二手“幻影”F1战斗机、“鹰狮”战斗机和韩国航空宇宙产业公司生产的FA-50战斗机。
议员们得到的答复还提及政府已经评估和正在考虑中的飞机型号，其中包括JF-17“枭龙”战机、F-16战斗机、“光辉”战斗机以及米格-35战斗机。
报道称，事实可能证明，“光辉”战斗机的性价比较高，但它的原装雷达部分是英国生产的，其空中加油系统是英国设计的，弹射座椅来自英国马丁-贝克飞机公司。虽然战斗机可以更换雷达，但更换空中加油系统更加复杂，因为这可能需要结构性干预。更换弹射座椅需要对机舱进行代价不菲的重新设计。
据一名不愿透露姓名的高级军官说，由于“政治和后勤”原因，阿根廷不太可能选择米格-35战斗机。这名消息人士对“光辉”战斗机也持类似的看法，“因为更换可被英国否决的零部件代价高昂，阿根廷政府不愿花那么多钱，也花不起这个钱”。
这名军官对《防务新闻》记者说：“阿根廷空军宁愿选择（洛克希德-马丁公司生产的）F-16战斗机，但美国政府没有提供帮助，它只愿意在非常严格的限制条件下批准出售。”
他说：“上述因素有利于阿根廷方面选择JF-17/FC-1战斗机，这种战斗机没有任何来自英国的组件或零部件。”
与此同时，以色列航空航天工业公司正在布宜诺斯艾利斯发起一场新的运动，希望说服阿根廷方面购买经过翻新和升级的“幼狮”战斗机。
不过，驻布宜诺斯艾利斯的独立防务分析师、退役阿根廷陆军上校吉列尔莫·拉费里埃对阿根廷采购新款战斗机的意图和承诺表示怀疑。
他向《防务新闻》记者表示：“他们可以进行漫长的谈判，可以多次到国外去看报价，甚至可以签署无约束力的意向书。（但）他们也有权改变核准预算的最终用途，从而把钱花在别的地方。”
(来源：参考消息网)
