据“动力”网站“战区”专栏6月14日报道，加拿大海军在6月13日宣布，“科纳·布鲁克”号潜艇已经开始了离开船厂港口的进程。这艘潜艇已经被转移到了驳船上，随后被运送到奥格登角，然后下水。下水后这艘潜艇将被转移到加拿大皇家海军的船坞，加拿大海军将进行验收并为该潜艇加注燃料，然后它将重返大洋。
即将下水不的“科纳·布鲁克”号潜艇
报道称，“科纳·布鲁克”号潜艇在2011年于太平洋温哥华岛附近撞击海床后，就已经停止使用。但是在维修过程中这艘潜艇又遇到麻烦，维修工作因艇上起火而中断。
加拿大海军称，“科纳·布鲁克”号潜艇离开船厂是“加拿大潜艇部队的一个重要里程碑”，加拿大海军正朝着让其4艘潜艇中的3艘在该国东西海岸部署作战的目标迈进。不过报道称，让“科纳布鲁克”号潜艇重新投入使用的道路充满了曲折，而这也是加拿大海军4艘维多利亚级潜艇所面临的各种问题的一个缩影。
上世纪90年代，英国皇家海军逐步淘汰常规动力潜艇，转而建立全核动力的潜艇部队，将4艘支持者级潜艇转卖给了加拿大，分别在2000年至2004年间抵达加拿大，这些潜艇被命名为维多利亚级并继续服役。
但是，自从加入加拿大皇家海军后就一直遭受事故和故障的困扰，其中最不幸的就是“科纳·布鲁克”号。该艇2011年在潜航时与海底相撞，2019年8月停靠维修时又遭受了一场大火。去年12月，加拿大国防部证实，“科纳·布鲁克”号曾在2020年3月测试中发生压载水舱破裂事故，导致该潜艇重新服役的日期推迟。
其他3艘维多利亚级潜艇也没好到哪去。“希库蒂米”号潜艇在2004年从英国前往加拿大时发生火灾，造成一名艇员死亡、8人受伤；“维多利亚”号在2000年被发现艇身上有一处凹痕，然后在2006年的升级维护中电力系统遭受了“灾难性的破坏”。在英国交付后的几年中，这4艘潜艇都被发现存在不符合技术标准的危险焊接点，需要进行维修。结果是这些潜艇在引进后几乎没有在海上度过任何“有意义的时期”，例如2019年一整年中，这4艘潜艇因为维护工作的需要，在海上航行的时间为0天。
而新冠疫情又让这4艘潜艇的情况变得更为复杂。截至4月， “温莎”号和“维多利亚”号都还在进行测试，而“希库蒂米”号能何时维护完工还不确定。但是加拿大海军的目标是在短期内“让4艘潜艇中的3艘”重返服役。（记者 徐璐明）
（来源：环球网）
