“搬家”途中的布莱克本“掠夺者”舰载攻击机
英国两架退役的布莱克本“掠夺者”舰载攻击机（以下简称“掠夺者”）此前坐着板车横穿英国的事，引起航空爱好者的关注。“掠夺者”是英国在第二次世界大战后自行研制的一款舰载攻击机，一度被视为北约应对苏联大型水面舰艇的武器之一。
然而，“掠夺者”生不逢时。由于第二次世界大战后英国国力迅速萎缩，英国皇家海军虽苦苦支撑，但已丧失对外干涉能力，以至于“掠夺者”在服役期间根本没有参战机会，唯一一次投弹经历是击沉搁浅的“托里峡谷”号超级油轮。由于这次海难酿成英国历史上最严重的海上原油泄漏事件，“掠夺者”的对海打击能力因此饱受批评。
1978年，英国皇家海军决定让最后一艘航母退役，这意味着“掠夺者”从此无容身之所。于是，英国皇家海军将“掠夺者”打包转交皇家空军，并于20世纪90年代初全部退役。
“掠夺者”在英国拥有大批拥趸，退役后，英国“冷战喷气机收藏”组织专门设立保存小组，在英国布伦特索普机场修复并陈列了5架“掠夺者”。据说，这些飞机上的发动机等关键部件仍可以正常启动。
今年，美国考克斯汽车公司买断该机场使用权后，这批“掠夺者”面临无家可归的风险。所幸英国格洛斯特郡科茨沃尔德机场决定接纳它们，但由于路途遥远，加上运输费用高，“搬家”陷入困境。最后，英国航空爱好者通过众筹方式筹集3.4万英镑作为搬运经费，才使“掠夺者”顺利上路。
作为舰载攻击机，“掠夺者”的机翼可折叠收起，但其高度接近5米，超过英国多数桥梁隧道的通行限高。为此，“冷战喷气机收藏”组织在飞机起运前，与沿途的交通管理部门沟通，制定路线，保证飞机能顺利抵达目的地。
其实，通过陆地运输战机常常引发关注。2019年10月底，俄军一架受损的苏-34战斗机也通过陆路运输方式前往另一地。不知出于何种原因，俄军直接将牵引车的挂钩固定在苏-34战斗轰炸机前轮上，使战机借助起落架支撑在公路上滑行。这种“彪悍”的运输方式吓坏众人。如此看来，让战机坐板车“搬家”不是一件容易事。（怡 白）
（来源：中国国防报）
