报道称，由于不能从美国获得机密设计信息，因此日本在升级和维护F-2战机上面临困难。
基于这一经验，防卫省将在生产下一代战机时在日本国内制造核心零部件，包括至关重要的系统、引擎和雷达。
美国提议了最先进的F-22和F-35隐身战斗机的混合动力版本，但日本拒绝这一提议，日本防卫省一名高级官员说，“我们不是美国的承包商”。
日本和美国将成立一个联合公私合作委员会，来充实和完整研发计划。
报道评论称，不过，对日本来说，似乎难以乐观起来。
对于某些零部件，美国的技术是唯一的选择，包括战术数据链，这在一定程度上用于分享关于被雷达捕获的敌方飞机的信息。
其他担忧包括在两国就东道国对驻日美军的费用进行双边谈判之际，美国总统特朗普会强硬地向日本推销美国的武器。
因此，在战机所需的技术选择明确之前，无法确定下一代战机的设计。
报道援引日本航空自卫队的一名消息人士的说法称，重点是会在多大程度上透露美国公司持有的核心技术信息，以及美国制造的零部件能否按时提供。
研发的成本将是另一个巨大的挑战，据称每架飞机的成本超过200亿日元（约合1.86亿美元）。
在日本国内生产将有助于日本支持国内该产业的技术基础，但成本将会不可避免地增加。
为了试图削减成本，日本政府正在与英国进行技术合作的谈判，英国也正在研发新一代战机。
日本防卫省计划在年底前，根据日本政府2021财年的预算汇编，就如何推动与美国和英国的合作做出决定。
希望在2035年开始部署下一代战机的防卫省，在2020财年的预算中首次为研发拨款。
由于新冠疫情使得与研发公司的谈判陷入停滞，防卫省预计在夏季的2021财年预算要求中不会提出具体的财务数字。
