【环球时报报道 特约记者 魏云峰 记者 马俊】美国当地时间28日晚，人称“硅谷钢铁侠”的美国太空探索技术公司（SpaceX公司）CEO马斯克揭开了“人类史上最强大太空运载工具”——“星船”的神秘面纱。他宣称，“星船”使用的超级火箭推力是“阿波罗”登月计划所使用“土星五号”火箭的两倍，可以装载100人前往火星，最快将在未来6个月开始在轨测试……这些雄心勃勃的规划，让全球航天界人士感到难以置信，但SpaceX公司过往的成功经验又让人难免对其激进计划充满期待。
具备最强运载能力
《今日美国报》28日称，在得克萨斯州的SpaceX试验场，马斯克站在一个闪耀着金属光泽的巨型原型飞船面前，向在场的媒体和太空迷们描述了他的宏伟太空计划。
完成组装的SpaceX“星船”
美联社28日称，这种被称为“星船（Starship）”的超级太空运载工具可运送人员和货物前往月球或火星，然后再返回地球。不同于当前常见的多级火箭设计，“星船”由一枚巨型助推火箭和一艘飞船组成，其中代号“超级重型”的助推火箭直径9米、高68米，装有37台“猛禽”发动机，足以提供7300吨推力，相当于此前史上推力最大的“土星五号”火箭的两倍！同样直径9米、高50米的飞船作为“星船”的第二级，近地轨道运载能力达150吨，将执行长途运送大量货物和人员的任务，“这对于建造月球基地和火星城市至关重要”。按照马斯克的规划，它最终可以搭载多达100人进行长时间的星际飞行。在活动现场，“猎鹰1号”火箭被这艘巨型原型飞船衬托得如同一根不起眼的“小豆芽”。
“可重复使用”已经成为SpaceX公司的招牌特色，与该公司的其他火箭型号一样，“星船”的两级都可以自行返回地面并重复使用。为此，该火箭不但选择液氧甲烷发动机作为主动力，而且还罕见地采用不锈钢而非更先进的碳纤维材料建造飞船，以抵御穿越大气层时的高温。
