“热加油”是指战机在保持发动机启动状态下,地勤人员使用加油设备为其补充燃料及弹药,由于危险系数极高,通常只在战斗机和武直上进行。图为进行“热加油”作业的F-15E战斗轰炸机,注意飞行员还在座舱中待命。
与传统的“冷加油”(战机落地后将发动机关闭,飞行员出舱,地勤人员对机体进行详细检查,包括抽取燃油样品进行检测和下载机载计算机代码等)相比,“热加油”优势在于可大幅缩短战机从降落到二次起飞之间的时间间隔。图为B-2正滑向加油区,发动机舱上翘起的“小辫”是发动机辅助进气门,背景还能看到一架F-22战机。