【美国《国家利益》双月刊网站3月27日报道】美军是世界上少数几支能够远距离空运大量装备精良的地面部队并将其直接投入作战的军队之一。这种能力可能在未来的高水平战斗中更加重要。
“悍马”军车结构坚固，重量相对较轻，装载量高达两吨，特别适合空投部署。网上有一段视频显示，一架C-17运输机把8辆重约5.4吨的“悍马”军车从约1500米的高空投下。“悍马”还可以吊挂在“黑鹰”直升机腹下。这种军车一落地几乎就可以立即投入使用，可以用作运兵车、炮车或者导弹车，还可以用作物资运输车、指挥控制与通信平台或救护车。
如今美国陆军现役部队和预备役部队拥有超过10万辆“悍马”。根据陆军的轮式战术车辆长期战略规划，未来20年现役“悍马”中近一半将被联合轻型战术车取代。但是联合轻型战术车的采购计划将要到2040年前后才能完成。
即使到了那时，美国陆军超过一半的轻型战术车辆队伍仍将由不同版本的“悍马”组成。由于实际预算限制和其他车辆更紧迫的升级需求，“悍马”在未来数十年肯定仍将在军队服役。
为了在未来数十年保持“悍马”军车队伍的战斗力，美国陆军需要对这些车辆进行升级，给它们安装更加强劲的发动机、更好的传动系统以及更坚固的悬挂系统。陆军目前每年投入约1.5亿美元，改装约1200辆“悍马”。
但如果多投入一倍资金，把目前每年的改装数量提升到2500辆，那么到当前制定的联合轻型战术车采购计划完成时，陆军的所有“悍马”都能完成改装。届时陆军将拥有一支完全现代化的轻型战术车辆队伍。
因此，陆军没有投入更多的资金用于“悍马”升级改造是令人惊讶的。这笔资金一年不列入预算，“悍马”就又老了一岁。其实，只需要一笔相对来说并不高的开支，陆军就能在短期内解决它的“悍马”再利用问题。
原文标题：美陆军“悍马”改造进度滞后
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