陈虎点兵：B-21是美国空军切军费蛋糕的“一把刀”
有关美国研发新型战略轰炸机B-21的话题近日成为了热点。
首先，如果B-21战略轰炸机进入研发和装备阶段，很可能成为在美国B-2战略轰炸机之后世界范围内出现的第一款新型战略轰炸机。
其次，B-21本身的争议很大。美国参议院的军事委员会主席约翰·麦凯恩就曾经公开指责说B-21实际上就是一个“坑”。
围绕B-21的关注和争议，我们需要从战略轰炸机研发过程来“正本清源”。
二次世界大战后，出现了美国B-52、俄罗斯图-95这一代战略轰炸机。它们的航程、载弹能力已经不是问题。但战机能不能在对方严密的防空火力条件下有效的突防，有效的执行任务，成了当时研发战略轰炸机最关键的问题。
第一次解决这个问题的机会出现在美国研发出空射巡航导弹之时。空射巡航导弹的射程都在1000公里以上。战略轰炸机可以躲的远远的发起攻击，突防问题不存在了。
但这样的解决途径，马上又带来新问题。未来战略轰炸机将是一个巡航导弹载弹平台？还是一个需要突防，采用领空投弹方式实施进攻的空中作战平台呢？
争议一直没有停止。一方面，载弹平台这个思路在发展。B-52、图-95一直在改。另一方面，突防也在继续“向前”，所以美国有了B-1、B-2，俄罗斯有了逆火、图-160。
相互比较就会发现，如果仅仅作为巡航导弹载弹平台，对战略轰炸机的要求就很低，只要实现了载弹能力、航程能力，就达到了要求。这使得B-52、图-95等老轰炸机服役至今，依然能在战场上大展雄风。
另一方面，在突防道路上，逆火采用高速突防，B-1B采用超低空突防，B-2采用隐身突防。但它们面临的问题，一是突防手段很容易被对手打破，像逆火、B-1B。二是，隐身突防这条路代价极其高昂，典型的就是B-2，研发出来，但买不起、装备不起、用不起。
