半数的新“幻影”机队将具有飞行中接受阿根廷KC-130“大力神”加油机加油的能力，但飞机何时交付尚未透露。
马岛海战后，阿根廷空军一直受困于缺乏资金，导致其众多快速喷气飞机因缺少维护或备件而停飞。现在的机队中坚力量是尚存的道格拉斯公司的A-4AR“空中之鹰”，由洛马公司在上世纪90年代末利用基于F-16的航电对其36架进行了现代化改进。
西班牙是去年年底决定退役“幻影”F1的，主要原因在于空军计划借此举应对影响国家和军事力量的经济问题。该战斗机是列入退役的三型飞机之一，还包括CASA的搜救机队，现在主要由空客军机部的C212和福克F-27构成。这些“幻影”飞机目前存储在阿尔瓦赛特空军基地。西班牙空军飞行员还在进行“幻影”F1的飞行试验以备向购买用户转交可用的飞机。
该型飞机的退役使西班牙只拥有两种前线战斗机-欧洲战斗机的EF2000和麦道的F/A-18“大黄蜂”。“幻影”F1的退役是西班牙政府为了促进经济复苏的一种努力。
（中国航空工业发展研究中心王传胜）
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