台海网(微博)8月6日讯 据环球时报报道 提起俄罗斯的“基洛夫”级核动力巡洋舰，人们会首先想到它们堪比航母的超大体型。而这种“海上怪兽”目前只有一艘还在服役，其他3艘都处于封存状态。俄罗斯媒体近日报道，俄海军已经开始对这些封存的舰艇实施现代化升级，使其重新焕发战斗力。专家指出，一般而言，一艘战舰在其整个寿命周期内进行一到两次现代化升级是正常现象，不过俄罗斯升级这种已经退役的舰艇却有些另类。另外，这种比轻型航母还大的巨舰是否适应现代化战争需求也要打一个问号。
最大巡洋舰“旧瓶装新酒”
俄罗斯军工新闻网5日报道称，俄罗斯已经开始对1144型“基洛夫”级“纳希莫夫海军上将”号核动力导弹巡洋舰进行现代化升级和改装，近期将开始拆除除了船体和核动力装置之外的其他所有舰载设备，为此共计拨款500亿卢布(约合15.16亿美元)。报道称，在进行现代化改装过程中将全部安装现代化的无线电电子设备，包括雷达、指挥和通信系统、电子对抗设备等。另外换装新型武器装备，原先的20套“花岗岩”远程反舰导弹发射装置将被最新型的通用舰载发射系统所取代。新系统能够装填各种导弹，包括反潜火箭鱼雷、防空导弹和远程巡航导弹，储备的反舰导弹数量将由先前的20枚增加至80枚。这一发射系统还可发射用于打击航母的“玛瑙”或“口径”反舰导弹。此外，其防空能力也将得到加强，改装后舰上将装备俄最新式远程防空系统S-400所使用的导弹和其他近程防空系统。升级后的巡洋舰将继续保持全球火力最强导弹舰的称号。根据升级和改装计划，“纳希莫夫海军上将”号导弹巡洋舰将从2018年开始重新服役，服役期可延至2030年-2040年。
“基洛夫”级巡洋舰总共建造了4艘，目前只有第四艘“彼得大帝”号处于服役状态。报道称，俄罗斯计划完成对“纳希莫夫将军”号的改装之后，对同型的另两艘进行改装。
吨位与火力均排世界第一
“纳希莫夫海军上将”号巡洋舰于1982年在乌克兰尼古拉耶夫造船厂开工建造，其满载排水量26200吨，最快航速32节。该舰从1999年起被封存在北德文斯克的北方造船厂。据专家介绍，“基洛夫”级巡洋舰自从服役开始时就是世界第一大巡洋舰，其排水量是美国“提康德罗加”级巡洋舰的两倍还多，比1961年完工的美国核动力巡洋舰“长滩”号排水量也多出近万吨，甚至超过一些轻型航母。其火力也是绝无仅有的，就以防空火力为例，该舰装备了SA-N-6、SA-N-9、SA-N-4三款防空导弹和“卡什坦”弹炮合一近程防空系统，构成数道紧密连贯的防空网。
不过依照现在的标准，原有的“基洛夫”级的电子系统和武器系统大都已经落后，而且发射装置的通用性欠佳。经过升级改装后，该舰不仅在火力密度上达到世界第一，更在技术水平上与西方舰艇持平，成为一种能够同时实施对海、对潜、对空、对陆攻击的名副其实的“武库舰”。
改造老舰值吗？
俄罗斯专家指出，尽管该计划耗资数十亿美元，但俄军方仍愿为此埋单。近年来，出于捍卫本国战略利益的需要，俄海军一直努力恢复其在各大洋的军事存在。但大型战舰的缺乏，常常使俄海军有力不从心之感。这也是俄欲重新让重型核动力巡洋舰入役的重要原因之一。另外，这一级别核动力巡洋舰如果组成海上编队的话，具有极强的立体作战能力，足以胜任航母编队的绝大多数功能。今后可以该级巡洋舰为核心建设有能力对抗航母编队的强大海上攻击群。俄专家强调，俄海军至少需要2-3艘这种巡洋舰才能满足远洋巡航的需求。其中2艘部署在北方舰队，1艘在太平洋舰队服役，加强太平洋地区的力量。
但专家也指出，改装的难度很大，且成本也较高，这些舰艇已经退役近20年，并且舰艇本身状况也不太好。因此在升级和改装这一级别巡洋舰时，将会遇到不可避免的严重困难，因为这些巡洋舰和其他苏联装备一样，在研制之初根本没有考虑将来要更新的问题。
中国专家认为，一艘成功的舰艇在其整个寿命周期内进行一到两次现代化改装都是正常的，因为电子装备和武器系统的更新都很快，平均每十年就会发展出一代新的系统，而舰体平台的寿命可以达到几十年。不过，俄罗斯升级“基洛夫”级有其特殊性。一方面，正如俄方专家所言，这些舰艇已经退役封存20年了，苏联时代的一些工艺也可能流失，零部件停产，造成改装涉及面广、难度大、成本高(和建造一艘大型驱逐舰成本相当)、时间长，这一点从为印度改装航母也能看出，是否值得改装确实要深思熟虑。另一方面，“基洛夫”级是冷战时期美苏对抗的产物，这种被西方称为战列巡洋舰的舰种是否适应信息化条件下海战的需求还要打一个问号。俄罗斯国内就有专家撰文称应该发展类似中国052C这样的驱逐舰，而非“基洛夫”级这样的“海上怪物”。
