【环球网报道 记者 张海潮】据《防务新闻》17日报道，美国空军新一代大型空中加油机KC-46A被发现两个新的重大技术问题，制造商波音公司将不得不支付费用以解决影响。据悉，这两大问题均被美国空军定为“1类”缺陷，属于最危急。至此，已经处于量产交付、换装阶段的KC-46A已经发现有6处“1类”缺陷。
美国空军KC-46A为B-2隐身战略轰炸机空中加油 资料图
报道称，美国空军表示，新发现的第一个缺陷在空中加油容器的排水管上，其作用是去除飞机上的水，避免在寒冷天气下行动时结冰，形成可能的破裂。但这个问题已经发生了大约3次，当时管道中的水因为冻结，膨胀导致裂缝。
美国空军说，为了永久解决这个问题，波音公司必须重新设计排水管，并改造现有的KC-46A加油机。
第二个缺陷涉及加油机飞行管理系统中的软件错误，该错误引发“导航异常”问题。不过波音公司说，这个问题并未降低该机的安全性。
美国空军表示，这个问题目前仍限于“孤立事件”，最近一次发生在3月3日。当时一架KC-46A在飞越太平洋，在机组人员采用其他导航方法、宣布飞行出现紧急情况之前，安全降落在檀香山。
“波音公司将自费解决这两个问题，”美国空军发言人乔什·贝内代蒂在一份声明中说。
报道指出，美国空军在2021年5月将这两个新问题归为“1类”缺陷。目前KC-46A加油机仍存在其他四个同等级缺陷，包括RVS远程视觉系统的两个问题，导致某些飞机无法接收燃油的加油杆刚度问题，以及燃油泄漏问题。
报道称，由于这些缺陷，美国空军已经对KC-46A加油机可以执行的行动任务做出了限制。据悉，美国空军总共订购179架KC-46加油机，到目前为止已经交付了46架。
