LPD Flight 2 BMD的舰体中部设有一个包含一具烟囱的小型上层结构，纵列安装了第二座21联装拉姆短程防空导弹发射装置以及一座博福斯57mm舰炮。虽然原本的机库结构被取消，但LPD FLight 2 BMD舰尾划出一个大面积的起降甲板，包括一个能操作MV-22倾斜旋翼机的大型直升机起降区；而原本舰尾坞舱则被改成一个升降式的机库，足以容纳一架机翼折叠状态的MV-22倾斜旋翼机，使用时由升降机举升至舰面甲板，充分利用了原本坞舱的空间。此外，舰首装置一门口径至少5英寸（127mm）的舰炮；依照此炮塔模型的比例， 可能是先进舰炮系统的轻量版本。当然，LPD FLight 2 BMD也强化了电力供应，以应付功率庞大的AMDR防空雷达以及未来可能出现的直接能量防空武器。
美国未来远征打击群的核心：“美国”级远洋作战两栖舰
在“圣安东尼奥”级之后，美国于21世纪初推出了新一代两栖攻击舰设想。按照最新的海军陆战队理论，一艘两栖攻击舰上的兵力通常三分之二由登陆艇搭载登陆，三分之一由航空设施搭载登陆。由此，“美国”级两栖攻击舰方案应运而生。2009年7月17日，“美国”级首舰“美国”号两栖攻击舰龙骨铺设仪式在诺斯罗普·格鲁曼公司英格斯造船厂进行，2014年4月10日，“美国”号正式交付美国海军。首舰服役后，将替换老旧的“塔拉瓦”级两栖攻击舰，充当海军远征打击集群的旗舰；未来，还将扮演“海上预置部队”中的关键角色。作为美国下一代两栖攻击舰，45000吨的吨位使其成为有史以来吨位最大的两栖攻击舰。
