据闽南日报报道 9月7日16时，厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段社头站-林埭西站区间中间风井内，随着盾构机刀盘徐徐切削地下连续墙，破桩而出，刀盘精准进入洞门钢套筒，社林区间左线（漳州段）“龙江13号”盾构机历时340天顺利接收。自此，地铁6号线盾构区间左线全线贯通，朝着全面贯通又迈出关键一步。
社头站-林埭西站区间（漳州段）左线全长1072.28m，采用复合式土压平衡盾构机掘进，共计871环，盾构掘进途中下穿厦漳同城大道高架桥、供电管线等重要构筑物，主要穿越地层为残积砂质黏性土、全风化花岗岩、散体状强风化花岗岩、碎裂状强风化花岗岩、中风化花岗岩等。
截至目前，厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段工程7座车站已完成6座主体结构封顶，1座车站正开展主体结构施工；全线7个盾构区间已完成5个区间双线贯通，2个区间2台盾构机继续掘进。
6号线漳州（角美）延伸段起于漳州台商投资区角美龙江明珠站，止于厦门市轨道交通6号线一期工程起点林埭西（不含），全长9.8公 里，全为地下敷设。
设站7座，分别为龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站。
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