台海网9月2日讯 据福建日报·新福建APP报道 9月2日10时30分，经过近2个小时的紧张作业，漳州站旅客地道厦门端人行坡道最后一节敞开段边墙混凝土浇筑完成，标志着由中铁六局福厦项目部承建的新建福州至厦门铁路漳州站改造旅客地道接长施工任务圆满完成。
新建福厦铁路漳州站旅客地道接长与既有旅客地道正接，设计长度36.84m，底板、顶板厚1m，侧墙厚0.8m，净宽12.3m，净高4.65m，旅客地道垂直于既有股道，在雨棚柱8#、9#之间下穿漳州站既有7、9、11、13、15道。施工前需停用7道，拆除既有9、11、13、15道，同时，开挖基坑，预制旅客地道接长段并进行顶进26米的施工，利用邻近施工计划将剩余现浇段主体及两侧人行坡道及楼扶梯段主体进行施工。
漳州站改造工程紧邻运输繁忙的杭深钱和厦龙线，平均每5分钟就有1趟列车通过，施工作业全部为营业线施工和临近营业线施工，涉及的交叉工程多、工期紧、安全风险大。为保证施工安全、质量以及工程进度，项目部制定了详尽的施工方案，召开施工预想会提前设想可能出现的各种问题并制订对策。施工前和施工过程中，多次组织作业人员进行技术交底、技术培训、安全交底、安全培训等，让员工们充分了解施工工艺、安全操作规程等，确保施工时各个环节都能万无一失。
该工程自2020年10月25日开始施工，经过313天的努力，于2021年9月2日完成了施工作业，对原有旅客地道进行了升级，提高了福厦高铁引入漳州站后旅客接发数量，改善了旅客出行条件，为漳州站改造后续施工任务奠定了坚实的基础，也标志着漳州站改造第一阶段施工任务圆满完成。 （来源：新福建 通讯员 郜战胜 陈玉涛 ）
