台海网5月29日讯 据福建日报·新福建APP报道 2021年4月，由漳州市交通运输局组织牵头，市国资委、市交警支队及芗城、龙文两区交通运输局等相关部门配合，实施开展了中心城区2020年度公交运营情况的综合性考核工作，日前，漳州市交通运输局公布2020年度中心城区城市公交测评结果。
目前，漳州市中心城区的公交运营主体单位为：漳州市闽运公共交通有限公司，下辖有芗城和龙文两家分公司。截至2020年底，市闽运公交公司公交车辆保有量655部（芗城426部、龙文229部），其中：新能源公交车410部（芗城281部、龙文129部）、清洁能源公交车245部（芗城145部、龙文100部），新能源、清洁能源公交车占公交车辆总数100%。公司现有公交停保场3个（其中自有1个、有偿租用2个），在用公交停车场21个（其中自有3个，有偿租用8个，无偿使用10个），在用公交首末站66个（其中自有2个、有偿租用14个、无偿使用40个、路边10个），公交站台584座、简易站牌30支；运营公交线路61条（含夜班线路14条、免费线路14条；其中芗城38条、龙文23条），2020年日运营里程约7.26万公里，日发公交班次约4112班，平均日运送旅客约8.7万人次（受疫情影响）；公交线路服务于中心城区站点300米半径覆盖率保持在60%左右，500米半径覆盖率为95 %左右，运营的公交线路已发展到东至龙海、漳州港、角美灿坤工业区，西至南靖靖城镇，南至漳浦花博园，北至郭坑镇、华安丰山镇。
此次，经企业自评、辖区交通管理部门季度考评（日常管理考核）、检查组抽查复核，并对外进行公示，2020年度中心城区公交企业运营服务综合测评结果为：92.4（优秀等级）,其中：市级考核得分55.8分（93*60%=55.8分），两区考核得分36.6分。（芗城考核得分92分、龙文区91。
结果也显示存在的主要问题。如企业管理方面：
因企业年中改制、整合，新、旧两家公交公司处于磨合阶段，存在企业的年度经营报告不完整，经营结果不明显；公交信息电子化的管理对接不及时、系统不稳定，车辆实时信息化监控管理力度不够，导致公交车辆超速现象较多；公交车辆新增更新工作方面，虽有按照要求新增了91辆公交车辆，但有部分的车辆存在不按要求投放，车辆外借、外调现象，导致中心城区万人公交拥有量年度递增指标未能如期完成。
线路运营管理方面：
企业在公交线路管理上，自我运营意识较强，企业为节约运营成本，存在随意停班、减班、调整发车间隔时间、减少运行班次等现象，公交服务的可靠性和延续性执行力度不够。此外，在驾驶员的管理上，管理力度有待提升。检查中，我们也发现了部分驾驶员的热情服务和主动服务意识不够，乘客总体满意度还有一定的差距。
从业人员的管理方面：
2020年漳州市中心城区的公交企业虽经过了改制，公交一线的从业人员待遇有了些提高，特别是驾驶员的收入方面，但与其他的行业相比，从业人员的岗位吸引能力仍然不足，驾驶员老龄化、文化程度低、总体素质不高的现象较为突出，公司目前驾驶员队伍缺口较大，人难招、人难留的问题仍然得不到有效解决，导致企业对现有驾驶员存在不敢严管，公交服务质量和服务水平提升缓慢。2020年度中该公司的驾驶员人车比、其他一线从业人员的比例，与年度考核中的指标要求差距较大。
企业安全管理方面：企业公交车辆的行车违法、违章、违规及日常公交车辆的刮擦、轻微安全事故时有发生，指标频率未达标优秀等次，在日常的安全管控方面还有待进一步的提升和加强。
下一步，相关管理部门和运营单位要认真总结经验，巩固成果，逐步建立和完善规范的管理和服务长效机制，共同致力提升我市公交服务的品牌和形象。（来源：福建日报）
