打通项目建设堵点
从高处远眺，大海将福建漳州漳浦县的古雷半岛三面环抱，4000多亩的空地上，吊车、挖掘机、起重机等各种大型机械穿梭往来。这里是古雷炼化一体化项目施工现场。这个总投资超过345亿元的超大型石化项目，一度因疫情“沉寂”，眼下又重现活力。
繁忙的施工场景在詹伟眼中有另一番意味。詹伟是漳州市古雷港经济开发区党工委副书记，过去两个多月，他跟同事几乎天天住在工地上，就是为了让项目尽快复工。
驻点服务 现场解困
“詹书记，洗涤塔抵达古雷港11号码头，塔体超大，请求陆上转运沿线协助……”3月16日深夜1点多，一阵电话铃声响起，将詹伟从睡梦中惊醒。电话里，古雷炼化一体化项目施工管理部主任朱森红很是着急。
詹伟回答得思路清晰：“开发区将派专员协助，建议你们利用海水每日潮汐作用，等水位线和港口面平齐时，分段转运。”
3月17日、18日，朱森红带着项目管理部的数十个小伙，利用大型自行式液压平板车，将洗涤塔设备上、下段分别滚装上岸，5个多小时后，又从港口平稳运抵项目现场。这也成了项目复工复产后首台到港的千吨级大型设备。
1月27日，作为福建省石化产业的龙头项目，古雷石化产业园区施工现场复工在即。然而，突如其来的疫情，让园区多家企业在人员返岗、设备进场、物料运输等多个方面遭遇了前所未有的挑战。
怎么办？“施工有困难，就找工作队。”詹伟主动请缨，带着建设局、商务局、经发局的4位同事，组成了进驻古雷炼化一体化项目的“五人工作队”。两个多月以来，詹伟吃住都在工作队驻点，回家路程虽然仅仅40分钟，但他只在元宵节回去过一次。
协调员工 顺利返岗
一双纯黑色运动鞋洗了穿，穿了洗，鞋底已经被磨得高低不平。“穿运动鞋是为了走工地时不磨脚，选黑色一方面是耐脏，另一方面可以当作皮鞋，开会时搭配西装也不突兀。”詹伟憨憨一笑。
驻点两个多月，遇到了一些难题。协调员工顺利返岗，让詹伟印象最深。春节前7000余人的施工队伍返回各地过节，“72%的人员来自外省，其中550多人回到湖北，疫情发生后如何让大家顺利返岗，是个大问题。”
员工来不了，那就派车接！从2月9日开始，开发区派出数百辆大巴，直奔四川、云南、江苏等地，将工程技术人员、施工一线人员“点对点”陆续接回。截至3月28日，已经有超1万名员工来到园区，比春节放假前还多了不少。
“詹书记啊，周边有的乡镇不愿让我们的外省员工住宿，咋办？”随着返岗人员增多，项目管理部主任张强又遇新问题。
几场协调会开下来，“员工点对点，地方不排斥”的原则被确定下来。古雷石化产业园区每日派车接送员工上下班，除乡镇到园区的“点对点”外，不在其他地方逗留。“如果不是‘区地一体化’改革有成效，这样的困难还真不好解决。”詹伟介绍，去年5月，漳州市将古雷港周边4个乡镇划归古雷港经济开发区管辖，让开发区实现了“既管项目又管人”，“协调企业，还得照顾地方，不得闲哟！”
自制台账 摸清情况
洗涤塔刚刚运抵施工现场，紧张的安装流程开始了，詹伟就在笔记本上划去一项“待运设备”。这样的一个小本子上，密密麻麻写满了各种型号的专业设备，产地、价格、难题、措施一应俱全，这就是詹伟的“台账”。
“园区订购国内设备963套，国外设备778套，存在延期风险的721套，存在重大风险的4套……”“台账”其实早已装进了脑袋，说起炼化一体化项目的设备准备情况，詹伟都能一一道来。
疫情初期，由于物流不畅，设备运输成难题。开转运证明、跨省区协调是那段时期驻点工作队的工作常态。开辟物流运输绿色通道，将防疫物资、重要生产物资、生活必需品等纳入应急运输保障范围——工作队先后为多家企业通勤车辆发放通行证，确保复工企业物流畅通，国内设备的运输问题逐步得到解决。
如今，随着境外疫情形势的发展，778套进口设备的运输问题逐渐显现。“我们联络了中石化的诸多海外分公司、办事处，还有闽商同胞的海外同乡会，直接到国外设备生产商厂房去看，摸清每一套设备的生产准备情况，该运的运，该换的换，面对面地了解情况，自己的底子自己要摸清楚。”（记者 颜珂 刘晓宇）
《 人民日报 》（ 2020年04月09日 07 版）
