台海网9月5日讯 据福建日报报道（记者 黄如飞 杜正蓝 通讯员 吴楠 陈旭玲 文/图） 近年来，我国高度重视农村物流体系建设。二○一五年出台《关于促进农村电子商务加快发展的指导意见》；二○一八年出台《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》《乡村振兴战略规划（二○一八—二○二二年）》等文件，均对建设高效集约、协同共享的农村物流体系给出了指导性意见。紧随大势，漳州农村物流体系也在探索实践中不断成型。
“听说今年因为快递价格优惠，诏安百香果供不应求。我也赶一波‘时髦’！”9月的第一天，诏安县南诏镇南峰村的黄奕燊开启百香果新旅，把刚刚采摘的百香果交付到“快递小哥”手里。在农村服务站完成打包、挑拣、分装后，80件百香果从服务站直接运往诏安县城的农村电商运营中心，并在当天运出诏安。
和黄奕燊一样，诏安的很多果农挥别了“亲自押运”的窘境，而这要得益于农村物流体系的成功构建。
果农采摘下的荔枝，由诏安农村电商运营中心派发物流货车运送
多方困境
“现在农村电商服务站寄件由原先每件快递费6.5元，变为每件5元，省了我一大笔费用。”诏安县桥东镇东沈村的沈明德的欣喜溢于言表。
农村电商服务站不同于农村淘宝。村淘采取的是小卖部兼营的方式，即选择村里地理位置好、有一定经营能力的店主作为合作伙伴，但以小卖部的专业程度难以实现工业品的推广销售。企业分配专业营销人员，在村淘推广商家发布的数码产品、家用电器、车品等工业产品，利用村淘为淘宝商品充当“代购”，并逐渐转型成农民购买工业品的体验店。
村淘引领的“工业品下乡”通道日益成熟，但农村物流的毛细血管网却在逐渐萎缩。诏安县许多农民远居深山，面临着农产品发出难和网购快递取件难的双重窘境。
以2016年的黄金百香果销售为例，诏安县秀篆、官陂、霞葛等三个偏远乡镇距离县城车程均在1小时以上，当地果农基本选择自驾将农产品拉到数公里之隔的平和县，或临近的广东饶平县寄件。同样1.5公斤装的水果，算上运费及各方面损耗，从邻县寄出要比从诏安寄出少花1块钱。对农民来说，节省这笔费用绝对必要。
“诏安特色农产品青梅，有着较完整的产业链，无需微商来支持零售。不如云霄的枇杷、平和的蜜柚那般电商零售众多。”诏安县电商协会会长叶丽松坦言，由于青梅这支主力军不参与零售战，加上多个偏远山区的农产品选择跨县零售，使得诏安全县的电商零售体系薄弱，寄件快递费用居高不下。
对各大快递物流企业来说，快递员每日的配送份额和配送时间有限，超出部分则需排队顺延。现实情况是，山区路途遥远，多数快递未能当天完成配送入村和发货出县。在村民的实际体验里，要么是网购快递到了县城迟迟未配送，要么是寄出的农产品在县城滞留多日未发，农产品滞留极易导致腐烂。收寄件时效延误，让各家快递公司不断接到投诉件，既影响信誉，又形成恶性循环。对于偏远地区农村而言，要想实现“工业品下乡”“农产品进城”的双向流通，仍是亟待解决之“痛”。
