现状
违法现象多
今年2月11日，在华安县沙建镇汰内村库坂基督教路口，年仅12岁的康某无证驾驶无牌电动自行车，并载着隔壁村的两个朋友，沿高沙线行驶。行至事故路段，康某未观察到前方道路情况，将同向行走的行人撞倒，导致行人受伤经抢救无效死亡。
去年10月30日，刚满15岁的林某驾驶无牌二轮摩托车，载着林某某，沿冬古村村道自冬古村向苏峰山路方向行驶，至肇事路口左转弯时，因未靠路口中心点左侧转弯且未让直行的车辆先行，导致车辆与坐着李某、郑某的二轮摩托车相撞。事故造成林某、李某、郑某、林某某不同程度受伤及车辆损坏。
这些未满16周岁的学生骑电动自行车发生的事故给人们敲响警钟。但很多学生依然忽略了这些血淋淋的教训。
3月22日11时30分，记者在胜利东路的某中学门口看到，学校两侧人行道上停满了电动自行车，周边商铺门口也是“车满为患”，只留下中间窄窄的小道供行人通行。一放学，学生们蜂拥而至前来取车。一些学生告诉记者，他们是初中生，学校不让他们骑电动车进入，他们只好把车停在这里。
放学时段，记者在延安南路、新浦路等路段看到，不时有穿着校服的学生骑电动自行车闯红灯、逆向行驶、横穿马路、塞着耳机听歌等，还有部分学生为了省力，把手搭在同学肩上骑行，十分危险。
学生
骑慢点应该没事
连日来，记者走访多所学校发现，未满16周岁的学生骑电动自行车上学的情况很常见。为什么会选择骑电动自行车上学呢？学生给出的答案大多是“电动自行车方便”“公交车需要等待”“自行车太慢”等。
还有学生认为骑电动自行车“有面子”。15岁的蔡同学已有两年的电动自行车“驾龄”，他告诉记者，他家到学校步行需要15分钟，而骑电动自行车只需5分钟。蔡同学表示，之前父母给他买了辆自行车上下学，但他总觉得自行车不够“酷炫”，吵着让父母给他换了电动自行车。“骑慢点应该没事，有时候我还能一次载两个同学回家。”蔡同学向记者“炫耀”道。
这所学校做得好
由芗城区教育局组织建设的洪坑小学交通安全体验基地，是我市第一个在学校建立的交通安全体验基地。
校长柯丽英向记者介绍，洪坑小学的学生大多是居住在附近村庄的孩子，由于学校只设置了一至五年级，六年级的学生都要到3公里远的中心校上学。学生基本上都是自己骑自行车上下学，沿途大多是村道，道路交通比较复杂，行人、电动自行车、自行车、三轮车、小汽车、大货车等穿行其间，教会学生看懂交通标志标线，培养学生自觉遵守交通规则的良好习惯显得尤为重要。
为了学生安全考虑，学校明令禁止学生骑电动自行车上下学。“讲千遍不如体验一遍，得益于这建在校园内的交通安全体验基地与芗城交警入校宣讲指导，学生们的交通安全意识大大提高。”柯丽英表示。
