台海网8月12日讯 （海峡导报记者 林晓琪 文/图）随着漳州达达通公共自行车陆续上架，不少市民发现：漳州市区多个公园也有公共自行车，因与达达通自行车的管理单位、租赁系统不同，租金、押金各不相同，更无法在所有点实现通借通还。“同是公共自行车，能否‘一卡通’，各个站点实现‘通借通还’，方便市民骑行、还车呢？”市民张先生提出如此建议。
市民：这边租车那边还不了
昨日傍晚，看着达达通公共自行车已上架，市民张先生等不住了，他从自家小区锦绣一方门口骑了辆公共自行车到碧湖漫游，骑累了便想在碧湖公园还车用餐，可他骑到碧湖生态园南门入口的公共自行车驿站时，却还不了车。
原来，他租的是达达通公司的公共自行车，与碧湖公园驿站属于不同单位管理，系统不同，无法还车。“同样是在漳州，同是公共自行车，却有这么多套租赁系统，而即便我在达达通办了租车卡，也无法在各个点租车、还车。”张先生说，市区公共自行车租赁系统能否统一，让市民手持一张卡骑遍漳州，实现通借通还呢？
调查：三套租赁系统押金、收费不一
导报记者了解到，目前，荔枝海公园、九湖公园、碧湖生态园、江滨公园都设有公共自行车驿站。其中，荔枝海公园、九湖公园自行车驿站属于漳州高新区市政公用事业服务有限公司管理，两个点共45辆公共自行车。这两个点的租车卡可通用，押金100元，每小时收费10元。
而碧湖生态园、江滨公园公共自行车属漳州市园林管理局管理。两个公园共有约100辆公共自行车，卡可通用，1小时内免费，超过1小时按10元/小时计算。市民抵押有效证件，押金200元/辆，没证件的押金1000元/辆。
而漳州达达通公共自行车，租赁系统又不一样，押金和收费标准也和上述两家不同，三家自行车无法通借通还。
回应：如若合并需部门牵头
漳州碧湖生态公园管理处郭主任表示，碧湖公园自行车驿站的系统并非现在的智能化系统，因此，他们也跟达达通公司沟通过，希望能并入他们的系统，统一由他们来管理。
而漳州高新区市政公用事业服务有限公司也曾向达达通公司提出同样的想法。
对此，漳州达达通公共自行车管理有限公司有关负责人表示，因为车不一样，锁止器及系统等都不一样，合并需在技术上做进一步探讨，系统改造也需一笔费用。此外，因管理单位不一样，如要合并，还需市政府部门牵头协调。
