城镇居民人均一年来共花了16231元，那么，这些钱到底花在哪里呢？
在消耗支出的各项目中，食品支出是最重的一项。城镇居民在吃喝方面，比农村居民更丰盛。去年，城镇居民人均吃去了7035元，而农村居民才吃了3522元，城镇是农村的整整2倍，这里或许也有农村居民自产蔬菜、粮食的影响吧。
除了买衣服外，林小姐还常常和同事们去KTV里唱歌什么的，每年还给自己安排一次外出旅游的计划。林小姐的生活习惯只是大多数城镇居民生活片段的缩影而已。
在城镇居民的所有消耗支出中，文教娱乐及服务是占据第二大支出的，人均一年支出达2070元，而农村居民仅为435元，差了近4倍。“农村的文娱场所、设施都较少，有的地方，有钱也没地方消费。”林小姐笑着说道。
医疗：城乡差距，正在缩小
人都有生病的时候，在医疗保健方面，城乡都有哪些变化呢？
可喜的是，全市的卫生机构数，从前年的591个，涨到去年的844个，增长了约40%，漳州人看病的去处，越来越多了。
数据显示：去年城镇居民医疗保健支出746元，农村只有323元，城镇是农村的2.3倍。而在2006年，城镇是315元，农村只有98元，城镇是农村的3.2倍。从3.2倍的差距降到2.3倍，城乡医疗保健差距，缩小不少，真是件好事。
虽然，医疗方面，城镇优于农村，不过在居住面积上，农村可优于城市：农村人均是41.2平方米，城镇只有35.4平方米。
而在消费品上，农民与城镇还有一些值得玩味的数据，如城镇居民户均一台电脑、两台空调、一台洗衣机；而农村居民则两户才一台空调、一台洗衣机；三户才一台电脑。
交通：动车开通挤压客车
龙厦铁路于2012年6月30日正式开通运行，从漳州可以乘坐直接到达龙岩、厦门、福州的动车，方便又快捷。“以前我到福州去，都是到长途车站乘坐客车，但是自从龙厦铁路开通后，我再也没有乘坐客车，每次都乘坐动车。”陈先生在漳州上班，但家安在福州，所以他几乎每周都要回一趟福州。
据了解，之前，途经漳州的铁路只有鹰厦铁路，而且鹰厦铁路的漳州东站设在距市区10多公里外的郭坑，而且由于鹰厦铁路始建于上世纪60年代，等级低速度慢，所以在很长一段时间来，铁路出行并不是漳州人出行的重要方式。直到龙厦铁路开通后，市民的出行方式发生了重大的改变。
数据显示，2011年，漳州全市的铁路旅客运输量为62.1万人，而在2012年时，达到104.49万人，增长了约70%。
而2011年，漳州全市的公路旅客运输量为5334万人，而在2012年时为5340万人，仅增长了0.1%，在社会高速发展的今天，这种增长几乎被业内人士视为下降。
看来，未来出行的趋势，铁路还会增长，相信今年年底，厦深高铁通车后，旅客发送量还得接着猛涨。
